„Speed is the key“! Acesta a fost mesajul Renault Trucks pentru participantii la Optifuel Challenge 2019, cea de-a cincea finala internationala a concursului menit sa-l descopere pe cel mai bun dintre cei 25 de soferi castigatori ai etapelor nationale. In premiera, aceasta editie a fost organizata la sediul central al companiei, in Lyon Saint-Priest (Franta), iar cel care a profitat din plin de viteza a fost Frantisek Oravec, un sofer din Slovacia, proprietarul firmei cu acelasi nume, urmat de polonezul Piotr Krahel si de francezul Pascal Bosser. Reprezentantul Romaniei, Costin Anghelescu, chiar daca nu se afla la volanul camionului zi de zi, este un impatimit al concursurilor de acest gen si ne-a reprezentat cu onoare, situandu-se pe pozitia a patra, la doar 3 puncte din 100 de castigator, exact ca in urma cu patru ani, la Lisabona, in cadrul aceleiasi competitii.

Schmitz Cargobull a organizat luna trecuta, pentru a doua oara in Romania, Oktoberfest, din care intentioneaza sa faca si la noi o traditie, deoarece aceste intalniri constituie un mod bun de a petrece un timp de calitate impreuna cu partenerii si prietenii. La editia din acest an au participat circa 150 de invitati, cei mai multi dintre ei clienti Schmitz Cargobull, care activeaza in diverse domenii de transport si care au avut ocazia sa ia astfel contact mai indeaproape cu semiremorci ce acopera intreaga oferta a liderului de piata.

Indiferent daca sunteti un sofer de camion care cauta modalitati de maximizare a bugetului familiei sau un manager de flote care cumpara mii de anvelope pe an, costurile trebuie sa fie cumva controlate in economia stricta de astazi. Companiile de transport, cele aeriene, companiile de constructii, fermierii si proprietarii de autoturisme achizitioneaza anvelope resapate pentru un motiv de baza: de a economisi bani. O anvelopa resapata costa mai putin pentru a fi produsa decat o anvelopa noua si se vinde mai ieftin, de obicei intre 30 si 50% din pretul comparabil al unui pneu nou. Resaparea este o modalitate eficienta de a reduce costurile cu anvelopele.

La sfarsitul lui septembrie, Euromaidec Touring si Kefren Expres au organizat a cincea Conferinta Anuala a Transportatorilor Express de Marfuri din Romania, in deschiderea careia Zsolt Gogucz, directorul general Kefren, a prezentat aceasta piata, cu accent pe extinderea flotelor, pe evolutia principalelor costuri si a tarifului si pe provocarile pe care le intampina firmele din domeniu. Nu au lipsit nici discutiile despre criza de forta de munca, noutatile pe care le-ar putea aduce Pachetul Mobilitate, Brexit sau viitoarea recesiune economica ori despre calculul corect al costului/km si metodele de eficientizare adaptate transportului express.