Revista
Aflata de mai multi ani pe primul loc in topul companiilor de expeditii si logistica, DB Schenker a reusit si in 2017 o crestere a cifrei de afaceri cu 16% si a profitului cu 18%. Desi cea mai mare parte a acestei cresteri a venit de la divizia de transport rutier cu camioane complete, compania isi dezvolta permanent toate diviziile pe care le detine. Scopul este sa aiba cat mai multi clienti integrati multi-produs, carora sa le vina in intampinare cu specialistii pe care ii are in fiecare dintre aceste divizii, dar si in cele patru sucursale pe care le detine in tara si unde investeste sume importante.
In situatia in care UE bate moneda tot mai mult pe transportul eco, iar guvernele statelor occidentale sunt dispuse sa incurajeze solutiile prietenoase cu mediul prin subventii, devine tot mai clar ca transportul intermodal va castiga rapid teren, in ciuda unei infrastructuri inca deficitare. GB Logistics, firma italiana de familie, cu vechime in oferirea de solutii de transport combinat feroviar/rutier, in special in domeniul produselor agroalimentare in vrac si a materialelor grele pentru constructii, a decis sa isi mute sediul din Italia la Bucuresti, pentru ca aici poate gasi forta specializata de munca, dar si pentru a include Romania in planurile de dezvoltare a liniilor europene proprii.
Cu afaceri mentinute la un prag de peste 24 de milioane de euro anul in ultimii ani, compania suceveana Orient a preferat sa-si reconsolideze business-ul prin creionarea unei noi strategii in relatia cu partenerii, in timp ce a identificat noi oportunitati de dezvoltare pe anumite nise cum ar fi transportul intermodal, cel agabaritic si cel pentru depozitare ca serviciu de sine statator. Procesul de analiza s-a incheiat si directia este clara, motiv pentru care cifra de afaceri a companiei este preconizata sa creasca in urmatorii patru ani cu 10-15% pe an, dupa cum estimeaza top managementul Orient.
Combilift isi completeaza gama de utilaje pedestre cu o noua transpaleta electrica de mare capacitate, Combi PPT. Echipamentul este oferit in standard cu capacitati de ridicare de 3 si 6 t, insa se primesc si comenzi speciale, pentru versiuni de la 7 la 16 t. Transpaleta este disponibila optional si cu platforma pentru operator.
Transpaleta electrica Combi-PPT respecta filozofia Combilift de a crea produse versatile si multifunctionale, fiind prevazuta cu maneta de control patentata multi-pozitionala. Ea ii permite operatorului sa manevreze echipamentul de pe lateralul acestuia si nu din spate, asa cum se intampla in cazul transpaletelor conventionale. Se asigura astfel o vizibilitate optima chiar si in cazul manipularii incarcaturilor voluminoase. Pozitia operatorului elimina, de asemenea, riscul de coliziune si implicit deteriorarea utilajului sau a altor produse din depozit.
Eficientizarea si transparentizarea sunt doua atribute pe care mizeaza unul dintre cei mai puternici jucatori din industria romaneasca de mezeluri. Cu 10 centre logistice regionale si un depozit central in Prahova, acolo unde functioneaza si fabrica, Cris-Tim estimeaza o cifra de afaceri de circa 175 de milioane de euro, multumita unor miscari strategice asa cum este „Eticheta Curata“ sau deciziei de a-si publica procentele de carne pe ambalajele a peste 80 dintre produse. Eficienta are loc inclusiv la nivel logistic, acolo unde au fost implementate mai multe procese menite sa optimizeze costurile, printre care schimbarea ambalajelor si a sistemelor informatice.