Revista
Ca si anul trecut, Tranzit premiaza in cadrul conferintei din octombrie de la Cluj-Napoca pe cei mai importanti actori din logistica, atat pe baza rezultatelor financiare din 2011, cat si a informatiilor referitoare la activitatea din 2012 pe care acestia ni le-au pus la dispozitie. In ceea ce priveste cifra de afaceri primele doua pozitii sunt ocupate, ca si in 2010, de Schenker si Gefco, iar DHL Logistics pierde al treilea loc pe podium, care de data aceasta ii revine Kühne+Nagel, si la capitolul „profit“ s-a schimbat si liderul, care in 2011 este Karl Heinz Dietrich, urmat de Gefco - primul loc in 2010 - si de DSV Solutions. Iar despre strategia unora dintre cele mai importante firme din domeniu, planurile lor de extindere in viitorul apropiat sau modalitatile de eficientizare a activitatii la care au apelat in anii de criza, inclusiv vinderea unor divizii sau active, puteti citi in paginile urmatoare.
Disputa legata de spatii proprii de depozitare versus spatii inchiriate nu a fost inca solutionata, dovada ca avantajele se schimba de la caz la caz, iar dezavantajul principal este ca in primii ani dupa investitie profitul companiei este afectat. Conditia principala este, totusi, sa ai capital de investit. Iar KLG Europe a demonstrat ca are, fiind una dintre putinele companii din industrie care a avut nu numai banii, ci si curajul sa investeasca in spatii proprii de depozitare. Compania are deja 25.000 m2 in Bolintin, la care se vor adauga in curand alti 21.000 m2, un teren de 6,5 ha asteptand in Turda sa intre in paine de indata ce va fi nevoie.
Tot mai multe companii de logistica incearca sa reduca amprenta de carbon a clientilor, prin abordarea unei politici „eco”, ceea ce inseamna nu numai reciclare, ci si reducerea consumului de energie la maximum si productia de... oxigen.
KLG Europe are in Romania circa 350 de angajati si sapte hub-uri la Bucuresti, Craiova, Cluj-Napoca, Targu Secuiesc, Brasov si Constanta, fiecare cu suprafata de cel putin 1.000 m2, carora, de anul acesta, li s-a adaugat un depozit nou la Bacau.
Externalizarea serviciilor este un fenomen in crestere la nivel mondial, fie din dorinta companiilor de a scapa de anumite procese la care pur si simplu nu se pricep, fie pentru ca au constientizat faptul ca sunt alte companii care le pot desfasura mai bine si mai ieftin. Daca in perioada buna de dinainte de 2008 acest concept era mai rar intalnit pe piata, in ultimii ani, de recesiune, externalizarea a devenit o optiune, in multe cazuri mai ieftina in comparatie cu derularea serviciilor in regim propriu. Conform unui studiu realizat de Capgemini Consulting in parteneriat cu Universitatea Penn State, Heidrick&Struggles si Panalpina, companiile externalizeaza tot mai multe activitati, iar oferta de servicii a furnizorilor 3PL este variata. Cel mai mult se externalizeaza transportul, urmand logistica. In tara noastra insa mai exista foarte multe companii care prefera sa nu externalizeze, fie din cauza experientelor nefericite din trecut, fie de teama de a pierde controlul asupra activitatii.