Revista
Producatorul francez a lansat cu ocazia IAA Hanovra gama X Line Energy, care inlocuieste gama Energy SaverGreen, iar anvelopele vor fi disponibile in trei dimensiuni, 315/70 R 22.5 Z pentru toate pozitiile, 315/70 R 22.5 D pentru axa viratoare si 385/55 R 22.5 T pentru semiremorci. Anvelopa pentru autotractor este etichetata B in ceea ce priveste rezistenta la rulare, in timp ce modelul pentru semiremorca are calificativul A.
Ioan Nägl este mai cunoscut lumii transporturilor de la noi pentru cele doua camioane Scania care au castigat concursul de frumusete initiat de Scania Romania in 2010 si 2011 decat ca transportator. Si asta pentru ca Ost Transport, firma pe care o conduce omul de afaceri aradean, lucreaza aproape exclusiv la international, mai ales pentru clienti germani, camioanele sale mergand si pe intern, insa numai in completarea curselor internationale. Cu ocazia competitiei Young European Truck Driver, Ioan Nägl ne-a dezvaluit cum isi imparte viata intre activitatea de transport, transformarea de camioane si familie.
Chiar daca este relativ inchisa, piata de transport din Marea Britanie se confrunta cu „importuri” de pe continent, care vin in cele mai multe cazuri in camioane cu volanul pe stanga. Legislatia stricta de acces la profesie si motorina mult mai scumpa decat in restul Europei fac ca firmele britanice sa fie mai putin competitive decat cele de pe continent, insa tocmai de aceea eficientizarea este maxima la „insulari”. Iar printre masurile de control al costurilor se numara si folosirea soferilor estici, mai ales ca tot mai putini britanici isi doresc sa practice o asemenea meserie, cu atat de multe privatiuni. Cum vad asociatiile profesionale ale transportatorilor din Marea Britanie problemele cu care se confrunta membrii lor si cum se face auzita la Bruxelles una dintre cele mai importante voci pe probleme de transport ne-au dezvaluit reprezentanti ai FTA si RHA, doua asociatii de transport si logistica.
Cu ocazia seminarului organizat de UNTRR in iulie, Hedi Maurer, consultant Panteia, a precizat ca profitul inregistrat de operatorii olandezi de transport in trafic international este in scadere continua din 1999 pana in prezent. Firmele de distributie si transport national o duc ceva mai bine, cu o scadere a profitului, in acest an, cu numai 2%, comparativ cu 4,2%, cu cat a scazut rentabilitatea firmelor olandeze de transport international fata de 2011.
Asa cum v-am anuntat in numarul trecut al revistei, continuam prezentarea sistemelor inscrise in competitia Trailer Innovation, oferindu-va acum detalii despre categoriile Componente si Smart Trailer, unde trofeele au fost obtinute de HBN Teknik, pentru suspensia FRP, respectiv Haldex, pentru sistemul de management al flotei Fleet.
Dupa ce in numarul din septembrie v-am prezentat inovatiile inscrise in concurs la categoriile Sasiu, Concept si Caroserie, continuam acum cu cele de la Componente si Smart Trailer, iar in noiembrie cu Mediu si Siguranta.