Revista
In septembrie au fost inmatriculate pentru prima data in Romania 3.554 de autovehicule comerciale rulate (3.501 autoutilitare si 53 de autospeciale) si 3.650 au fost reinmatriculate (3.582+68), astfel ca dupa trei trimestre s-a ajuns la 32.061 de unitati la prima inmatriculare (31.405+ 656), mult mai multe decat cele 20.894 din aceeasi perioada a lui 2011, si 37.502 reinmatriculate (36.663+ 839), sub cele 41.994 din primele trei trimestre ale anului trecut.
Operatorii europeni de transport ar putea economisi anual pana la 825 de euro din costurile cu carburantul pentru fiecare autoutilitara exploatata daca UE ar adopta, din 2020, limite mai stricte pentru emisiile de co2 pentru utilitarele usoare. Este concluzia unui raport realizat de Institutul de cercetare TNO, la cererea organizatiei T&E - Transport&Environment.
Editia de anul acesta a IAA Hanovra s-a incheiat cu un sentiment de optimism rezervat. Vanzarile de vehicule comerciale pur si simplu s-au prabusit pe pietele din sudul Europei - Italia, Spania si chiar Franta - estul nu merge asa cum ar fi trebuit, dupa atatia ani de incetinire, si doar vanzarile din nord nu ii pot multumi pe producatori.
Preturile la camioane sunt, asadar, in scadere, atat la vehicule noi, cat si la second-hand, ceea ce indica o lipsa de interes pentru noi achizitii si in perioada urmatoare. Este un moment de ragaz si de chibzuinta pentru transportatorii din intreaga Europa. Desi „amenintarea Euro 6” ar trebui sa atraga dupa sine achizitii numeroase de Euro 5, piata este inghetata, toti cantarindu-si mai intai contractele pentru 2013.
Problema spagilor care se dau in punctele de trecere a frontierei de catre operatorii straini pentru a fi lasati „in pace“, semnalata in nenumarate randuri si sub diverse forme, nu are o rezolvare pe moment din partea conducerii CNADNR. Exista un proiect potrivit caruia in maximum un an toata procedura de control sa se faca automat, astfel incat sa se elimine factorul uman. Dar deocamdata nu avem certitudinea ca proiectul chiar se va materializa, iar pana atunci se descurca fiecare cum poate.
Teleroute intensifica lupta impotriva furtului de incarcatura prin incheierea unui parteneriat cu Helvetia, parteneriat realizat in scopul de a creste garantia incarcaturilor schimbate prin intermediul platformei sale. Este vorba de o asigurare gratuita valabila pentru toti utilizatorii care isi asigura tranzactiile prin intermediul e-confirmarii Teleroute, un serviciu care garanteaza identitatea utilizatorilor bursei si care, efectiv, ii protejeaza impotriva furturilor cauzate de uzurparea de identitate.