Eficienta distributiei este data in primul rand de clienti, de modul in care sunt acestia plasati, dar si de infrastructura, care poate da peste cap chiar si cel mai bun calcul. Iar un model de distributie ales gresit poate duce la o performanta comerciala scazuta. Se poate obtine o eficienta optima in cazul in care distributia capilara se realizeaza la o distanta de 150 km si sunt deserviti circa 20 de clienti pe ruta. Cert este, insa, faptul ca, oricat de bun ar fi modelul de distributie ales, pentru a produce o eficienta cat mai mare el trebuie permanent schimbat si adaptat nevoilor clientilor. Despre eficientizarea distributiei s-a discutat cu ocazia conferintei Tranzit de la Bucuresti, unde au fost invitati reprezentantii Orkla Foods, Aquila, FM Logistic si Axes Software.
 

Bilantul pietei de comert electronic in Romania a contabilizat anul trecut 1,8 miliarde de euro numai din vanzari de produse, exceptand serviciile si partea de telecomunicatii, iar pentru acest an exista toate premisele ca valoarea sa fie depasita, dupa cum au punctat reprezentantii industriei de curierat si de logistica prezenti in cadrul conferintei Tranzit „Strategii de distributie: tendinte si provocari”. Pe de alta parte, piata e-fulfillment incepe sa prinda contur, circa 2% din logistica de eCommerce fiind in momentul de fata externalizata. Nu in ultimul rand, participantii in panel au discutat si despre solutiile ce pot fi implementate pentru a scadea costurile in cazul logisticii „White Goods“.
 

In ciuda masurilor protectioniste luate de state precum Germania, Belgia, Franta sau Austria, piata de transport din vestul Europei este in continua expansiune, iar „noi vom creste odata cu ea“, afirma Jef Segers, CEO si co-fondator al companiei belgiene Euro Trucking, care activeaza pe piata locala prin subsidiara Euro Trucking Logistics, cu sediul in Sibiu. Compania efectueaza transporturi numai prin tractionisti si previzioneaza anul acesta afaceri de 13 milioane de euro pe piata locala, in crestere de la 4,5 milioane de euro in 2016.
 

Mercedes-Benz a fost preocupat intotdeauna sa isi afirme intaietatea in ceea ce priveste consumul de combustibil. In campania „Fuel duel”, MB a organizat in ultimii trei ani peste 3.100 de „dueluri” pe care le-a castigat, asa cum afirma reprezentantii companiei, in proportie de peste 90%, cu un avantaj in planul consumului de circa 11% fata de celelalte marci. Luna trecuta producatorul german a organizat un eveniment care a avut ca scop sa demonstreze reducerea consumului cu inca 6% comparativ cu modelul lansat in 2012.