TRANZIT
Noul ministru al Comunicatiilor in guvernul condus de Mihai Tudose este Lucian Sova. Desi nu are expertiza tehnica in domeniu, deputatul PSD este hotarat sa contribuie la bunul mers al institutiei pe care a preluat-o prin capacitatile sale organizatorice si experienta detinuta in aparatul administrativ. Una dintre prioritatile sale este unificarea bazelor de date la nivel national. Din noua pozitie de membru al Guvernului, Lucian Sova va tine aproape in continuare de industria transporturilor si, in masura in care se va putea, isi va aduce sprijinul. Intr-un interviu acordat chiar in prima saptamana dupa instituirea in functie, ministrul Comunicatiilor ne-a povestit despre obiectivele pe care le are pentru perioada urmatoare.
La sfarsitul anului trecut, Ford Trucks isi anunta intrarea pe piata din Romania prin intermediul importatorului si distribuitorului Cefin Trucks. Unul din pionierii dispusi sa testeze noul camion a fost Gheorghe Vlase, administratorul Vlase International, in vederea unei achizitii ulterioare mai ample. Astfel, dupa circa 30.000 km parcursi in trei luni cu acest tip de camion „spartan din punct de vedere electronic“, dar extrem de prietenos cu utilizatorul, acesta a raspuns noii provocari, comandand 16 autotractoare ce vor fi utilizate in transport international cu cisterna.
Considerand piata romaneasca atractiva din punct de vedere al costurilor si al nivelului de pregatire a fortei de munca, producatorul american de componente auto Federal-Mogul, care detine in prezent o fabrica de placute de frane si o alta de stergatoare la Ploiesti, nu are in plan vreo incetinire sau stopare a investitiilor din Romania. Ca urmare, a fost demarata deja extinderea unitatii de productie Federal-Mogul Braking cu 50%, compania focusandu-se in acelasi timp pe sustenabilitate si pe imbunatatirea proceselor si sistemelor implementate, dar si pe modalitati de a obtine calitate, defecte 0 si excelenta 5S.
Intr-o perioada in care intregul grup Bosch se afla intr-o transformare profunda, dictata in principal de provocarile din sfera mobilitatii, a industriei tehnologice si a productiei, filiala din Romania anunta, pe langa cresterea cu 22% a vanzarilor consolidate, in 2016 comparativ cu 2015, si un prim trimestru al anului curent cu o majorare de doua cifre a vanzarilor. Furnizorul german de tehnologii si servicii aduce in Romania o situatie de tip win-win, compania beneficiind de un Ajutor de Stat care anul acesta va fi directionat cu precadere catre unitatile de la Cluj (21 de milioane de euro) si Blaj (17 milioane de euro pentru constructia unui depozit de circa 20.000 m2 si a unei cladiri de birouri), in vreme ce furnizorii romani de produse si servicii „absorb“ anual, de la producator, comenzi de 134 de milioane de euro, iar 4.800 de oameni beneficiaza de locurile de munca generate de prezenta companiei in Romania.
La inceputul lunii trecute, competitia Optifuel Challenge, organizata de Renault Trucks, si-a desemnat castigatorul, care va reprezenta Romania in finala internationala de la Madrid, din octombrie. Acesta este Adrian Tintea, administratorul firmei Tintar Spedition, o cunostinta mai veche de-a noastra, invingator in competitia nationala similara organizata de Volvo Trucks si participant in finala sud-est-europeana din 2014. El a fost urmat de Adrian Georgescu (Geniad Interexpres) si Vlad Adrian Betea (Euro-Speed) si este singurul dintre cei trei ajunsi in finala care conduce camioane in viata de zi cu zi.