Utilaje
Primele luni ale lui 2011 au adus pietei romanesti de inchirieri confirmarea ca merge pe drumul cel bun, chiar daca printr-un singur reprezentant. Astfel, compania Industrial Access a marcat in martie nu numai luna cea mai buna din istoria sa, ci si recunoasterea internationala a unei munci de echipa, prin alegerea intre finaliste, dintre sute de companii participante, la doua dintre competitiile reprezentative din domeniu: European Rental Awards (ERA) si International Awards for Powered Access (IAPA).
La mai bine de doi ani de la inceputul recesiunii, Construct Expo Utilaje a reusit sa adune din nou nume mari, care in ultima vreme nu mai considerasera utila participarea la un astfel de eveniment, pe de o parte din cauza lipsei vizitatorilor, iar pe de alta, pentru ca nu aveau produse noi si viabile pentru Romania. Insa anul acesta piata a inceput sa dea semne de revenire, ceea ce a impulsionat prezenta, usor surprinzatoare, a Volvo sau Caterpillar, la targul de la Romexpo. La fel de neasteptata a fost si absenta dealerului de echipamente Manitou, un participant constant la aceasta expozitie.
La sfarsitul lui martie, ministrul transporturilor si infrastructurii Anca Boagiu a prezentat, in cadrul conferintelor „Infrastructura rutiera - pariul anului 2011” si „Cum va arata infrastructura Romaniei in 2013 - ultimul an in care vor mai fi accesati bani de la UE?”, pe de o parte, cel mai ambitios program de modernizare a infrastructurii din istoria Romaniei, iar pe de alta, stadiul proiectelor realizate cu fonduri europene si al absorbtiei de bani comunitari. Ambele subiecte insa au revenit obsesiv la principala problema, pur romaneasca: lipsa continuitatii proiectelor, cauzata de schimbarile politice din anii electorali. Consiliul Investitorilor Straini vine insa cu solutia lansarii unei candidaturi comune cu Ungaria sau Bulgaria pentru Campionatele Europene de fotbal din 2020, prin care Romania sa-si asume o obligatie care sa devina prioritara indiferent de guvernare.
La cea de-a 28-a editie a Salonului International de Echipamente Terasiere si de constructii (SAMOTER), nu numai producatorii de echipamente, ci si constructorii de camioane s-au intrecut in lansari. Ca noutate, Renault Trucks a prezentat camionul hibrid Premium Lander Optitruck, iar Volvo a propus in premiera modelul FMX, in mai multe versiuni. Pentru prima data, Fiat Industrial a participat la expozitia de la Verona cu toate cele trei companii subsidiare, iar Mercedes-Benz a prezentat trei vehicule in premiera: un Vito 4x4 si doua modele, Atego si Axor, din gama vehiculelor grele de constructii.
Dupa autostrada cu o singura banda pe sens, autostrada perforata de gropi si, mai ales, autostrada... lipsa, ne putem mandri cu o noua inventie: autostrada cu ruta alternativa. Cu alte cuvinte, din 2011 se poate ajunge pe autostrada de la Bucuresti la Constanta, dar cu intrerupere pe portiunea dintre Cernavoda si Medgidia.
Asta pentru ca, in ciuda apostrofarilor din ultimul timp ale ministrului transporturilor, Colas, compania care a castigat in noiembrie 2008 contractul de 224 de milioane de euro, refuza sa lucreze. Astfel ca a fost nevoie de un ultimatum din partea CNADNR pentru remedierea deficientelor pana la 15 aprilie - in caz contrar beneficiarul urmand sa rezilieze contractul.