Transport Persoane
Daca orasele mari se orienteaza catre un transport mai ecologic, in principal realizat prin mijloace cu tractiune electrica, Aradul beneficiaza deja de un mare avantaj: 90% din serviciile de transport sunt asigurate de tramvaie. Pentru modernizarea infrastructurii de transport, actionarii companiei au accesat deja in urma cu cativa ani un credit BERD de 50 de milioane de euro, urmand ca pe viitor investitiile sa vizeze si modernizarea flotei, primul pas fiind realizat deja prin cumpararea a 27 de microbuze pentru liniile judetene deservite.
TAROM a transportat, in primele sapte luni ale anului, 1,12 milioane de pasageri, cu 221.826 mai mult raportat la perioada similara a lui 2009 si cu 27.101 mai mult fata primele sapte luni ale lui 2008.
Numarul pasagerilor transportati, atat pe cursele operate cu aeronave proprii, cat si pe cursele efectuate in „code share“ cu alti operatori, a fost in crestere, de la inceputul lui 2010, depasind nivelurile inregistrate in ultimii doi ani.
In primele sapte luni din 2010, TAROM a efectuat 9.743 de curse regulate (externe si interne), cu 742 mai multe decat in perioada similara a anului trecut.
Miza reducerii poluarii la nivel global i-a determinat pe cei mai importanti producatori de vehicule sa investeasca masiv in tehnologii de propulsie alternative, care sa inlocuiasca, macar partial, clasicele motoare cu ardere interna, atat de daunatoare mediului prin emisiile generate. Primul autobuz articulat hibrid Mercedes-Benz a fost prezentat presei de specialitate din Romania luna trecuta, dupa ce l-au mai vazut doar clientii din Franta, Austria, Serbia si Ungaria. Citaro G BlueTec articulat a fost dezvoltat pe baza primului Citaro propulsat de un sistem hibrid diesel-electric, prezentat in urma cu trei ani.
VDL Citea a fost votat Autobuzul Anului 2011 de catre juriul international de presa „Bus and Coach of the Year“, in urma testelor din iunie, desfasurate in premiera la Bucuresti. Castigatorul a surclasat adversari de prestigiu - Mercedes-Benz Citaro, Otokar Kent, Temsa Avenue si Volvo 7700 hibrid - demonstrand performante tehnice excelente, constructie si finisaje de calitate, la un pret excelent pentru tot pachetul - tehnologie plus dotari - acest ultim element fiind cu atat mai important pe timp de criza.
Statistica APIA pentru primele sase luni din 2010 confirma ceea ce stiam deja, si anume, ca piata de autobuze si autocare este la pamant. Astfel, continuand tendinta din 2009, vanzarile de vehicule se situeaza în continuare la un nivel scazut. Atat de scazut ca a devenit chiar îngrijorator pentru industria de profil. 27 de autovehicule cu capacitate de peste 22 de locuri, dintre care niciun autocar de mare capacitate. S-au vandut numai cateva autobuze urbane, interurbane si vehicule de capacitate medie. Totusi, daca ne gandim bine, sunt chiar cu cinci vehicule mai mult decat în 2009, cand în intervalul ianuarie-iunie s-au vandut 172 de masini, dar dintre care 150 erau autobuzele urbane livrate Regiei de Transport din Capitala. Asadar, putem lua ca valoare de referinta pentru prima jumatate a anului numai 22 de unitati.