PIATA
Actiunea colectiva a transportatorilor de marfuri din toata Europa (si a echipei de avocati si experti financiari care ii reprezinta) impotriva cartelului producatorilor de camioane continua. Dupa primul proces colectiv intentat in toamna anului trecut pentru operatorii germani, firma de avocatura Hausfeld Rechtsanwälte LLP, impreuna cu Financialright Claims GmbH si fondul de investitii Burford Capital pregatesc pentru toamna aceasta demararea unei noi actiuni in instanta, pentru al doilea val de reclamanti, printre care si transportatori romani. Carausii sunt chemati sa isi cesioneze solicitarea de despagubire in schimbul unui procent de 30% din suma pe care o vor incasa in cazul unei victorii in instanta, valoarea despagubirii fiind estimata la cel putin 10% din pretul de achizitie al vehiculelor sau din ratele de leasing.
Daca barometrul TimoCom, in relatie cu Romania, publicat luna trecuta, arata o stopare a scaderii exporturilor din ultimele luni, in cel referitor la perioada 20.04-19.05 se observa o usoara contractare, in paralel cu cresterea importurilor. Trendul acesta este total opus celui inregistrat in restul Europei.
Cele mai importante cresteri ale exporturilor au fost inregistrate pe relatiile Austria, unde s-a ajuns la un raport marfa/camion de 9/91, fata de 6/94 cu o luna in urma, si Marea Britanie, de la 16/84 la 19/81. De cealalta parte, scaderi mai importante s-au inregistrat pe Germania, de la 14/86 la 10/90, Franta (de la 16/84 la 13/87) si Olanda (de la 5/95 la 2/98).
La prima vedere noul Mercedes-Benz Sprinter nu aduce multe noutati, cel putin la nivel de design exterior. Dar la interior este reconstruit in jurul ideii de a oferi cel mai confortabil si functional loc de munca pentru sofer si un vehicul sigur si eficient pentru proprietarul de flota. Cu o sarcina utila si volum util record, cu motorizari puternice si economice, o cutie de viteze noua cu 9 trepte, cu tractiune spate, 4x4, dar si, in premiera, cu tractiune pe fata, usor de carosat si disponibil in curand si in versiune electrica, Sprinter este asteptat sa isi mentina clientii traditionali si sa castige si altii noi, cu atat mai mult cu cat capacitatea de productie de la Duesseldorf a crescut dupa separarea de VW Crafter. Pe langa posibilitatile imense de individualizare a configuratiei vehiculului, adaptabila la orice aplicatie, noul Sprinter aduce toate avantajele utilizarii internetului la bord: sistem de navigatie modern si eficient, sistem de comunicare cu dispecerul rapid si fara mari eforturi din partea ambelor parti, comanda vocala si optiuni multiple de utilizare a oricaror gadgeturi, care poate atrage soferi tineri, aspect important pentru clienti, care se confrunta cu o acuta criza de forta de munca.
Intocmai ca si anul trecut, piata de camioane grele inregistreaza un start bun in 2018, insa la final cresterea nu va fi una spectaculoasa, influentata in mare parte de problemele legislative cu care continua sa se confrunte transportatorii care activeaza in strainatate, dar nu numai, potrivit oficialilor EVW Holding Romania. Dupa primele patru luni, DAF inregistreaza o cota de piata de peste 23%, cifra care provine atat din inmatricularile de flote internationale, cat si din vanzarea noului model XF, incununat cu prestigiosul titlu „International Truck of the Year 2018“, tinta EVW fiind creionata in jurul a minimum 1.000 de unitati comercializate.
Transportul de containere frigorifice a devenit o obisnuinta si in portul Constanta, astfel ca si firmele de transport rutier care s-au specializat pe frig s-au echipat corespunzator pentru a pastra lantul frigorific imediat dupa fixarea containerului pe sasiu. Daca solutia clasica este atasarea de container a unui generator mobil - care inseamna insa cheltuieli de inchiriere si de montaj si specialisti care sa il faca, plus transportul pe gol pentru montajul/demontajul agregatului - Krone propune un generator adecvat de curent montat fix pe semiremorca. Firma constanteana Alvalexino CO a cumparat cinci astfel de semiremorci port-container cu GenSet de la Krone, cu certitudinea ca acest avantaj competitiv o va ajuta sa-si creasca eficienta activitatii de transport containere frigorifice.