TRANZIT
De un rosu aprins, cu dungi negre ce traverseaza vehiculul pe toata lungimea sa, Transit Courier Sport adopta un look mai agresiv decat fratele sau Tourneo, cu jante exclusive de 16 inch, din aliaj metalic gri, aceeasi nuanta fiind regasita si pe capacele oglinzilor exterioare, dar si pe barele de protectie din fata si din spate. O cu totul alta senzatie decat aceea de vehicul utilitar o vor avea clientii Ford atunci cand se vor urca in interiorul noului vehicul. Ne referim aici la scaunele sport partial tapitate in piele, volanul imbracat in piele perforata si cusaturile rosii ce brazdeaza scaunele, volanul si husa schimbatorului de viteze.
Dupa inmultirea amenzilor si investigatiilor pentru cazuri de tipul „dumping social” (in Belgia) si „travail dissimulé” (in Franta), este clar ca transportatorii, in special cei care fac curse regulate in aceste doua tari, nu se mai pot baza pe experienta dobandita pana acum in domeniu.
In conditiile in care atat legislatia nationala, cat si cea europeana sunt tot mai interpretabile, toate actiunile trebuie gandite temeinic inainte, nu numai in cazul unor contracte noi, ci si al celor derulate de ani buni.
pentru a nu fi acuzati de munca ilegala in Belgia si Franta
Controalele regulate ale camioanelor romanesti pe soselele din Franta si Belgia si, mai nou, raportarile pe Legea Macron ale tuturor curselor, soferilor si ale clientilor pentru care lucreaza in Franta au dus la situatia in care autoritatile din cele doua tari au adunat masiv informatii despre modul de operare a transportatorilor din tara noastra si alte state europene. Acolo unde au descoperit camioane si/sau soferi care apar ca lucreaza un anumit numar de zile pe teritoriul lor s-au inceput investigatii privind posibile infractiuni de „dumping social” sau „travail dissimulé”, bazandu-se pe legea aplicabila obligatiilor contractuale (de exemplu, Roma 1) sau pe decizii ale Curtii Europene de Justitie, care lasa loc de interpretare privind alegerea locului care guverneaza un contract de munca in functie de locul unde se desfasoara „majoritar” activitatea salariatului. Primele reactii ale autoritatilor belgiene si franceze sunt ingrijoratoare: amenzi de sute de mii de euro in Belgia si sechestrari de camioane si amenzi la fel de mari in Franta.
Inca de anul trecut, autoritatile franceze au cerut soferilor controlati sa completeze, de fiecare data, un formular in limba romana, cu urmatoarele date: datele de identificare ale conducatorului auto (nume, prenume, data nasterii, localitatea si tara nasterii, domiciliul obisnuit, starea civila, profesia), informatii referitoare la vehicul (marca/tip, numele proprietarului, domiciliul obisnuit al proprietarului, nr. de inmatriculare, ...
Luna trecuta, exporturile de pe Bursa TimoCom au inregistrat o crestere aproape nesemnificativa, in paralel cu scaderea acuta a volumelor de import.
Cele mai mari cresteri ale exporturilor au fost pe relatiile Italia si Austria, unde s-a ajuns la un raport marfa/camion de 16/84 si 9/91, fata de 5/95, respectiv 6/94, cu o luna in urma. De cealalta parte, singurele scaderi ale exporturilor s-au inregistrat pe relatiile Ungaria, de la 8/92, luna trecuta, la 4/96, si pe Bulgaria, de la 9/91, la 7/93.
In ceea ce priveste importurile inregistrate luna trecuta pe bursa TimoCom, singurele cresteri au fost pe relatiile Polonia si Ungaria, unde s-a ajuns de la 38/62 luna trecuta la 53/47, respectiv de la 8/92 la 12/88, dar si pe Bulgaria (de la 31/69 cu o luna in urma la 32/68).
...