Comertul online din Romania a inregistrat in 2016 cea mai mare crestere din UE, de 45% (peste doua miliarde de euro), cu varfuri de Black Friday, cand unele magazine au vandut intr-o singura zi cat intr-o luna, dar si de Craciun. Aceasta explozie a pietei s-a reflectat si in amplificarea activitatii curierilor care, desi s-au bucurat de cresterea volumelor, s-au confruntat cu o presiune accentuata pe resursele umane, oferind pe alocuri servicii logistice mai putin calitative. Dar, asa cum a reiesit din discutiile purtate in cea de a patra editie a Courier & Postal Services Forum, organizate de Govnet Conferences, jucatorii din Romania incearca sa se adapteze si sa remedieze lucrurile din mers si sa vina in intampinarea clientilor nu neaparat cu solutii ieftine, ci mai degraba calitative, asteptand ca vreodata sa se ajunga si la noi sa se livreze door-to-door cu ajutorul dronelor sau, ca in filmele SF, cu ajutorul robotilor.
 

Dupa mai multe exemple de implementare cu succes a utilitarelor pe gaz in mai multe tari europene (dintre care Italia, Franta, Spania si Olanda se numara printre plutonul fruntas), Romania va aparea din acest an pe harta tarilor care au trecut la un transport ieftin, nepoluant si sigur, gratie unui proiect initiat de Asociatia Producatorilor si Utilizatorilor Gazului Natural Comprimat.
Proiectul cuprinde construirea unei retele de zece statii de alimentare cu CNG in Bucuresti, Timisoara, Constanta, Craiova, Arad, Pitesti, Sibiu, Drobeta si Deva, cu finantare europeana.
 

Luna trecuta Renault a prezentat presei din Romania noutatile brandului cu o gama complet reinnoita. Pe segmentul utilitarelor, accentul a fost pus pe solutiile de tractiune dezvoltate pentru Kangoo, Trafic si Master. Astfel, dupa ce tehnologia Extended Grip a devenit standard inca din 2014 pe toata gama de utilitare Renault, producatorul francez a dorit sa evidentieze de aceasta data X-Track, o alternativa la sistemul de tractiune integrala, atunci cand utilizarea nu se face in conditii foarte dificile, nefiind nevoie de un sistem veritabil 4x4. Nu a lipsit Master 4x4, lansat in Europa anul trecut. Pentru a testa noile tractiuni de pe Trafic si Master, Renault a invitat presa pe pistele specifice din cadrul Circuitului Titi Aur de langa Crevedia.
 

Desi este un sector cu impact major asupra intregii economii, infrastructura din Romania ramane un fel de „Cenusareasa“ cu intarzieri majore, cu toate ca ar putea beneficia de sustinere prin fonduri UE. Dupa ce au aratat cu degetul ca fosta guvernare a reusit anul trecut o absorbtie zero a fondurilor europene pe acest sector, oficialii MT au ca tinta in 2017 pragul de un miliard de euro fonduri decontate de la UE, cu focus in principal pe finalizarea proiectelor incepute in mandatele trecute. Astfel, 2017 inseamna - cel putin la nivel declarativ - darea in folosinta a 90 km de autostrada, finalizarea a 45 km de variante de ocolire si receptionarea a 275 km de drumuri nationale. Tot in 2017 este programata si modernizarea a circa 100 km de cale ferata intre Sighisoara si Simeria, dar si licitatia pentru reabilitarea tronsonului feroviar Brasov-Sighisoara, un proiect estimat la circa 700 de milioane de euro.