TRANZIT
Stirea ca formularul A1 ar putea fi solicitat la control in anumite state ale Uniunii Europene soferilor de transport international - care nu au practic statutul de lucrator „detasat“, pentru care trebuie sa se dovedeasca faptul ca se platesc asigurari sociale - a trezit ingrijorare in randul transportatorilor romani, agasati de atatea obligativitati si interpretari diferite ale legislatiei europene. Pentru a lamuri problema am cerut un punct de vedere Casei Nationale de Pensii Publice (CNPP), care, prin Directia Relatii Internationale, indeplineste exclusiv pentru Romania rolul de institutie competenta in ceea ce priveste determinarea legislatiei aplicabile lucratorilor migranti si este responsabila cu eliberarea formularului A1. Va prezentam mai jos raspunsul integral primit.
WebEye a lansat solutia Scanner, care face posibila transmiterea in timp real a documentelor de insotire a marfii si a altor documente specifice activitatii de transport pentru a reduce astfel timpul de procesare a tranzactiilor financiare. Momentan, aplicatia este dezvoltata pentru sistemul Android.
Transmiterea rapida si sigura a documentelor este o provocare constanta pentru operatorii din domeniul transportului de marfa. Eficienta activitatii depinde de transferul optim al documentelor de calatorie CMR.
„Am avut ideea mai demult“, explica Alin Popescu, directorul general al firmei, „partenerul nostru din Anglia pentru care facem transport presteaza din 1990 acest serviciu, insa am trecut la a o pune in practica dupa ce in septembrie 2016 am avut noi insine nevoie de un astfel de echipament si nu am gasit decat dupa o zi, plus ca trebuia sa platesc 1.200 de euro pentru 50 km, asa ca pana la urma am apelat la macara, si, fiind un ajutor primit de la un prieten foarte bun, nu am platit decat motorina“.
Romania are printre cele mai ieftine servicii de salubrizare din Europa, cea mai mare parte din deseuri ajungand in gropi de colectare si doar o cantitate mica reusind sa fie reciclata si compostata, motiv pentru care, incepand cu 1 ianuarie 2017, este in vigoare o taxa de 80 de lei/t de gunoi care ajunge in groapa. La nivelul grupului RER (Recuperare Ecologica si Reciclare), care are in componenta sase societati de salubrizare, noua acciza inseamna peste sase milioane de euro pe an, un cost ce nu va putea fi suportat fara o majorare de tarif corespunzatoare.
VARTA si-a aparat tilul de „Best PROFI Workshop Brand 2016“, oferit de revista PROFI Werkstatt impreuna cu Automechanika, pe baza unui sondaj la care au participat peste 7.500 de directori de service, coordonatori de flote si soferi de camion. Acesta este cel de-al doilea premiu pentru VARTA in 2016, dupa obtinerea titlului de cea mai buna marca in cadrul categoriei „starter batteries for 24 volt systems“, acordat de editura ETM in cooperare cu DEKRA in iulie.