TRANZIT
Dupa cresterea de luna trecuta, impulsionata de pregatirea sarbatorilor de Craciun, in perioada 21.12.2018 - 19.01.2019 exporturile inregistrate pe barometrul TimoCom au scazut dramatic, in paralel cu o contractare a importurilor putin mai blanda.
Astfel, pe niciuna din relatiile legate de Romania nu s-au inregistrat cresteri ale exporturilor, singura mentinere la acelasi nivel a raportului marfa/camion fiind pe Bulgaria (20/80).
De cealalta parte, cele mai importante scaderi au fost inregistrate pe Franta, unde s-a ajuns la un raport marfa/camion de 9/91, fata de 43/57, cu o luna in urma, pe Italia (de la 44/56, luna trecuta, la 12/88) si Germania (de la 42/58, la 12/88).
Mercedes-Benz Clasa X este combinatia optima dintre putere, performanta si siguranta, fiind configurat pentru orice tip de drum, inclusiv off-road, cu o capacitate de incarcare putin peste o tona. Standardul de confort este cel binecunoscut Mercedes-Benz, cu un plus la capitolul manevrabilitate, in ciuda greutatii si aspectului mai masiv. Dupa un drum de cateva sute de kilometri de la Bucuresti pana la Cluj-Napoca si inapoi cu modelul X 250 d 4 MATIC, cel mai puternic motor disponibil pana in decembrie in gama X-Class, am iesit la o „plimbare” pana la Ploiesti, pe un traseu de 200 km, cu noul model echipat cu motor V6 de 3 l. Confortul la drum, oferit de combinatia dintre motorul capabil sa dezvolte aproape 260 CP si cutia automata 7G-Tronic Plus, ii ofera noului pick-up Mercedes-Benz ceea ce avea nevoie pentru a se diferentia de Nissan Navara si Renault Alaskan, produoi pe aceeasi platforma.
2018 a fost un an dificil pentru serviciile publice de evidenta populatiei, circa un sfert din cetatenii tarii trecandu-le pragul pentru diferite operatiuni (4,8 milioane). Potrivit lui Florin Catana, seful DRPCIV, anul trecut au fost ocupate prin concurs sau transfer 137 de posturi, iar pana la jumatatea acestui an vor fi ocupate si celelalte 65 de posturi vacante.
Noul an marcheaza inceputul unei noi ere pentru industria europeana a vehiculelor comerciale. Incepand cu 1 ianuarie 2019, producatorii de camioane sunt obligati prin reglementarile CE sa livreze clientilor europeni toate camioanele noi, din anumite clase, insotite de un certificat care contine informatii privind consumul de combustibil si emisiile de CO2. Cifrele sunt calculate individual pentru fiecare configuratie, cu ajutorul simulatorului digital VECTO (instrument de calculare a consumului de energie) al carui soft, dezvoltat de Comisia Europeana in cooperare cu producatorii, oamenii de stiinta si alti experti, include proceduri uniforme de testare si masurare.
Pana la sfarsitul lui 2018 in Romania au obtinut carti de identitate 2.369 de autovehicule echipate din fabricatie cu motoare electrice, 8.205 care au din fabrica motoare pe GPL si 2.311 care au din fabrica motoare pe GNC.
Legislatia nationala nu prevede o derogare privind masa maxima tehnic admisibila a autovehiculelor pe GPL sau GNC sau care au motoare electrice - din cauza greutatii suplimentare a rezervoarelor sau bateriilor - asa cum declara directorul general RAR, George-Adrian Dinca.