TRANZIT
La categoria transport, Tranzit a premiat Dianthus Company drept „cea mai eficienta companie de transport in 2011”, in urma clasamentului intocmit de redactorii revistei, care a tinut cont de cifra de afaceri si profitul obtinut, marja de profit, cresterea profitabilitatii si a cifrei de afaceri de la un an la altul, numarul de angajati, investitiile facute in anul in curs si gradul de indatorare al firmei. Astfel, Dianthus Company a totalizat 448 de puncte, fiind urmata de Cartrans Preda, cu 375, si Duvenbeck, cu 372 de puncte. Iar Decebal Popescu, CEO Cartrans Preda, a fost recompensat cu trofeul de „cel mai eficient manager in transporturi”, gratie marjei de profit de 15% obtinute in 2011, dar si a cresterii importante a profitabilitatii fata de anul anterior.
Daca Dianthus este premiat pentru prima oara pentru eficienta, Gefco este la al doilea trofeu oferit de Tranzit, dupa cel castigat anul trecut, la Timisoara. Compania franceza a acumulat 578 de puncte, urmatorul clasat fiind Gebrüder Weiss, cu 517. Pe locul trei a fost DSV Solutions, cu 424 de puncte, urmat de Kühne+Nagel, cu 415, si H.Essers, cu 404. Pe locul 6 s-a clasat KLG Europe Logistics, cu 290 de puncte.
Numeroase firme de transport din Romania au raportat in ultimii ani cresteri constante ale cifrei de afaceri, dar acestea nu au adus neaparat si cresteri ale profitului, in unele cazuri fiind vorba chiar de pierderi. Volumele de marfa au inregistrat un progres in 2011, iar in 2012, in functie de segmentul de transport in care sunt implicate, aceasta tendinta a continuat pentru unele firme, in timp ce altele au avut mai putin de lucru. Insa nici macar in cazurile in care volumele au crescut asta nu s-a reflectat in tarife, asa cum nici scumpirea carburantului nu s-a reflecta integral in tarife.
Situatia autorizatiilor terta-tara de Turcia s-a rezolvat, Romania primind, la ultima comisie mixta, 750 pana la sfarsitul acestui an. In plus, pentru 2013 contingentul a fost marit de la 3.000 la 4.500 (chiar daca anul acesta s-au adus doar 1.000 de suplimentari). La jumatatea lui octombrie a avut loc la Tirana (Albania) si Comisia CEMT, de unde delegatia Romaniei s-a intors cu 178 autorizatii CEMT de „baza“ pentru 2013. Reprezentantii MTI au inceput deja sa lucreze la metodologia CEMT pentru anul viitor si sunt decisi sa ia masuri drastice fata de operatorii care au solicitat CEMT-uri si nu le-au folosit, mai ales din cele restrictionate.
Dupa mai multe luni de discutii si promisiuni, proiectul de modificare si completare a HG nr. 69/2012 a intrat in linie dreapta. Astfel, acesta era, la jumatatea lunii trecute, in comisia de dialog social la MTI si se asteptau ultimele revizuiri pentru a putea fi dat spre aprobare. Cel mai important este ca s-a redus numarul abaterilor, in special al celor grave si foarte grave, iar cuantumul amenzilor a fost si el diminuat semnificativ.