TRANZIT
Firmele romanesti de transport intern au pornit in acest an cu mare avant, estimand o crestere a volumelor si a tarifelor si achizitionand, unele dintre ele, si camioane noi. Dar asteptarile le-au fost inselate. Nici intrarea edy Spedition in insolventa nu prea a adus deocamdata schimbari in activitatea competitorilor, insa se asteapta ca anul viitor sa creasca si tarifele, si volumele.
Muncitorii din Sudul Europei au pus la cale o greva generala care a inchis luna trecuta productia din fabricile de masini si liniile de transport si au tinut avioanele la sol. Actiunea a lovit si porturile si birourile vamale.
Ziua Europeana a Solidaritatii impotriva masurilor guvernamentale de austeritate a fost coordonata de uniunile sindicale din Spania, Portugalia, Italia si Grecia.
Din cauza ca testele pentru etichetarea anvelopelor sunt realizate la temperaturi ridicate anvelopele de iarna in general nu au obtinut rezultate foarte bune. In plus, eticheta nu include o clasificare cu privire la performantele anvelopelor pe carosabil acoperit cu zapada sau gheata. Din aceasta cauza, Nokian, producator specializat in ...
In octombrie, Scania Romania a inceput lucrarile de constructie la noul sau centru de vanzari si service de la Bacau, situat in comuna Nicolae Balcescu, judetul Bacau, DN2 km 279+ 103.00-279+184.50. Proiectat dupa modelul centrului Scania de la Turda, noul service de la Bacau va avea circa 2.200 mp construiti pe un teren cu suprafata de 20.400 m2 si va necesita o investitie de aproximativ trei milioane de euro. ...
Dupa un an foarte dificil pentru dealerii de vehicule comerciale din Romania, cu o contractare a pietei de peste 25%, Cefin Trucks propune, de luna trecuta, o solutie care vine ca o manusa pietei interne: Gladiator, o camioneta produsa de Dongfeng si asamblata in Italia din 2009 de Giotti Victoria, un carosier cu traditie din Toscana. Varianta furgon are un volum util de 3,2 m3, iar platforma poate cara pana la 900 kg, avand o greutate maxima autorizata de 1,85 t. In parteneriat cu Repacom si Autogaz, Cefin propune pe piata romaneasca o varianta cu box de aluminiu de 5,4 m3 si o sarcina utila de 700 kg, echipata cu motor pe GPL, pentru un cost de exploatare cat mai mic. Iar costul de achizitie a unei flote de 10 autovehicule se invarte in jurul a 100.000 de euro, ceea ce face „micutul” Gladiator foarte convenabil si eficient in utilizare.
