TRANZIT
Un nou raport eliberat de compania de consultanta CLEAR a indicat o scadere de 4,7% a cererii de semiremorci in estul Europei pentru 2012. Acesta a fost un rezultat mai bun totusi decat se anticipase la jumatatea anului trecut. Turcia si Polonia s-au remarcat si au raportat rezultate mult mai bune in al doilea semestru. Chiar si in aceste conditii, tabloul pietei este departe de a fi unul uniform, doar cu cateva tari cu performante foarte bune, in timp ce altele au ramas la acelasi nivel.
La aproape un an de la lansarea cabinei cu facelift pentru trecerea la Euro 6, MAN Truck&Bus a invitat presa la o sesiune extensiva de test drive pe un traseu de aproximativ 500 km, de la fabrica MAN pana la castelul Neuschwanstein si inapoi. Circa 60 de modele TGX, TGS, TGM si TGL au fost disponibile pentru test drive, toate echipate cu motoare Euro 6. Gama TG cu parte frontala modificata a facut o impresie buna din punct de vedere al functionalitatii, consumul fiind destul de bun pentru conditiile de trafic - intre 32 l/100 km si 41 l/100 km pentru TGS/TGX si 16 l/100 km (TGM) - drum combinat autostrada-drumuri regionale si sate, statiuni montane.
Situatia economica din ultimii ani nu a crutat nici macar firmele de transport specializat, care s-au confruntat, daca nu cu scaderi de tarife, macar cu scaderi de volume, astfel ca managerii lor sunt preocupati nu doar de reducerea costurilor sau de eficientizarea activitatii, ci si de ramanerea pe piata. Compania TAP 1 din Ploiesti face transport de marfuri periculoase, un segment traditional in zona in care activeaza, dar si distributie de electrocasnice cu prelate, ambele domenii fiind la fel de afectate de criza. Cele doua activitati au adus in 2011 o usoara pierdere, generata de imposibilitatea amortizarii investitiilor anterioare, iar in 2012, venituri cat sa mentina firma pe linia de plutire, si directorul sau general este optimist in ceea ce priveste 2013, desi acest an se anunta si el dificil.
Citan CaraVAN 2013 este un proiect initiat de Mercedes-Benz la nivel european, oferind potentialilor clienti posibilitatea de a testa noile autovehicule Citan. Caravana s-a desfasurat in perioada 4-29 aprilie si a trecut si prin Romania, oprindu-se pe 13 aprilie la Bucuresti, pe 15 aprilie la Iasi si pe 17 aprilie la Cluj-Napoca. De altfel, tara noastra si Slovacia sunt singurele tari in care Citan CaraVAN a facut trei opriri.
In conditiile in care tarifele de transport sunt tot mai mici, iar costurile posesorilor de flote, tot mai mari, fiecare litru de motorina consumat in minus face diferenta in alegerea unei marci sau a alteia, astfel ca batalia producatorilor de camioane se duce mai ales in aceasta directie. Dupa ajustarea cu precizie a injectiei si evacuarii noilor motoare Euro 6, Mercedes-Benz a „umblat” si la sofer, unul dintre factorii cei mai importanti in obtinerea unui consum de combustibil cat mai mic.