TRANZIT
Grupul TPA Horwath (www.tpa-horwath.com), cu sediul la Viena, este prezent in 11 tari din Europa Centrala si de Est si in Romania asigura servicii integrate de contabilitate, raportare financiar-contabila internationala (IFRS), audit, fiscalitate.
TPA Horwath Romania are cinci parteneri coordonatori si 90 de consultanti financiari, contabili autorizati, experti contabili, auditori, evaluatori si consultanti fiscali.
Piata de transport este in cadere libera inca din 2008, cand a scazut cu 2% in tkm, comparativ cu cresterea enorma din 2005-2007. In perioada imediat urmatoare, scaderea a fost de 10%. Situatia economica a Europei, cu PIB in scadere, coroborata cu cresterea taxelor de drum in anumite state europene, reflecta si „sanatatea“ industriei de transport, care nu mai are resurse pentru a investi in vehicule noi. Puterea de cumparare a transportatorilor este evidentiata in special acum, la trecerea obligatorie la Euro 6, cand toti producatorii se asteptau la o explozie a comenzilor de camioane.
Ungaria a anuntat ca va trece de la 1 iulie 2013 la un nou sistem de taxare pe distanta parcursa, inlocuind astfel vinieta pe timp. Aceasta modificare aduce o crestere a costurilor pe cursa pentru transportatorii romani de circa 170 de euro, imposibil de suportat in cazul in care firmele nu negociaza inglobarea ei in tariful de transport. O eventuala amanare a noului sistem de taxare pana in toamna (dupa modelul Ecotaxei de Franta, care s-a amanat pentru dupa 1 octombrie) ar mai putea da o gura de oxigen firmelor de transport din Romania pentru gasirea de solutii de renegociere a contractelor de transport international sau de gasire a unor rute alternative care sa evite Ungaria.
Curtea Suprema de Justitie austriaca a decis rambursarea partiala a taxelor de drum colectate pe timp de noapte pe autostrada A13 Brenner-Innsbruck intre 1 februarie 2001 si 31 decembrie 2003. Sumele ce trebuie rambursate se ridica la 63,98 de euro/noapte pentru perioada 1 februarie 2001-31 august 2002 si 68,58 de euro/noapte intre 1 septembrie 2002 si 31 decembrie 2003. Pentru implementarea deciziei, ASFINAG a stabilit un sistem simplu si practic de rambursare, in interesul clientului: un formular cu aplicare on-line este ...
Grupul European de Interes Economic Tunelul Mont Blanc informeaza ca pentru lucrari de mentenanta pe timp de noapte traficul se va desfasura alternativ pe un singur sens, intre Italia si Franta. Reprezentantii Mont Blanc amintesc limitele de viteza pe toata perioada cat se desfasoara lucrarile de mentenanta, pentru protejarea muncitorilor. Mai mult, informatii referitor la programul de circulatie puteti gasi pe www.tunnelmb.com.