TRANZIT

Soferii, cea mai importanta resursa a unei firme de transport
Created on Friday, 30 May 2014 13:44 / Written by Trafic Media
 Pe 8 si 9 mai, revista Tranzit a organizat o noua conferinta de transport la Cluj-Napoca, avand ca tema „Soferul, resursa cea mai importanta a unei firme de transport”. Pe langa dezbaterile pe teme legislative recuperarea accizei pentru transporturile de marfa, noutatile privind modificarile celor mai importante reglementari din transporturile rutiere de marfuri, obligativitatea auditului energetic pentru firmele de transport cei peste 300 de participanti au luat in discutie si problemele legate de disponibilitatea soferilor pe piata transporturilor din Romania si problemele pe care acestia le creeaza companiilor de transport.
Cum, cand si in ce conditii recuperam acciza?
Created on Friday, 30 May 2014 13:41 / Written by Cristiana Sandulescu

Recuperarea, chiar si partial, a accizei la carburant este importanta pentru transportatorii romani, care se asteapta pe viitor la alte cresteri de pret. Procedura de rambursare se lasa insa asteptata, iar cei care alimenteaza inca din tara incearca sa se adapteze noilor conditii. Este frustrant faptul ca guvernantii s-au grabit sa creasca acciza cu 7 centi/l, fara sa ia in calcul lipsa de competitivitate a Romaniei pe pietele de carburant si o eventuala scadere importanta, in consecinta, a volumelor alimentate. Cel mai suparator este insa pretul fara taxe al motorinei, foarte mare comparativ cu alte state UE, generat de adaosurile uriase ale comerciantilor. In lipsa unei rezolvari rapide a problemei recuperarii accizei, asociatiile patronale ameninta cu ample actiuni de protest.
 

Atentie la timpii de condus si odihna
Created on Friday, 30 May 2014 13:39 / Written by Cristiana Sandulescu
ISCTR atrage atentia cu privire la numarul mare de abateri constatate prin nerespectarea timpilor de conducere si odihna. Posibilitatile de „pacalire“ a tahografului digital sunt tot mai putine, iar procesul de control va creste in transparenta, pentru a nu mai lasa loc la interpretari.

Principalele probleme constatate la controlul vehiculelor in trafic sunt nerespectarea prevederilor ordonantei 37, respectiv a timpilor de condus si odihna. Recomandarea Inspectoratului de Stat pentru Controlul in Transportul Rutier (ISCTR) este ca soferii sa incerce sa se comporte si la intern ca atunci cand ies in afara granitelor.
caseta 1
Created on Friday, 30 May 2014 13:36 / Written by Trafic Media
 
Calificarea profesionala se obtine prea usor
Created on Friday, 30 May 2014 13:34 / Written by Cristiana Sandulescu
Soferii sunt cea mai importanta resursa a firmelor de transport, dar pot genera si cele mai mari costuri, fie printr-un stil de condus neeconomic, fie prin nerespectarea legislatiei, ceea ce atrage dupa sine sanctionarea angajatorilor. Numarul soferilor instruiti, dar si al centrelor de pregatire a crescut constant in ultimii ani. Din pacate, insa, instruirea propriu-zisa se face mai mult pe hartie, pentru ca salile de curs sunt aproape goale, iar inghesuiala e doar la examen. Asta se vede si din rezultate, promovabilitatea, mai ales la CPI, fiind in scadere. Transportatorii au atras autoritatilor atentia asupra faptului ca „ajutorul“ pe care soferii il primesc de multe ori la examinare nu este binevenit, ci dimpotriva. Acestia obtin atestatul profesional fara sa aiba de fapt cunostintele necesare pentru a-si face bine munca. Legislatia in domeniu este in dezbatere la MT si urmeaza sa fie modificata, pentru ca pregatirea profesionala sa se faca mai temeinic, iar examinarea sa fie mai transparenta.

Subcategories



Page 177 of 306