TRANZIT
Magirus a inaugurat ultima parte din centrul de productie si pentru clienti, destinat tehnologiei de lupta impotriva incendiilor din Ulm (Germania), un nou banc de probe pentru pompe. Sistemul inovator cu put subteran si un rezervor cu capacitate de 100.000 litri a fost scufundat la peste 10 m adancime utilizand o procedura complexa, folosita de obicei la constructia parcarilor auto subterane. Tehnologia pentru testarea pompelor in conditii reale a necesitat o investitie de circa 1,6 milioane de euro.
Continental a lansat o noua gama de anvelope, Conti Hybrid, conceputa special pentru o durata de viata mai indelungata cu pana la 20% si economie de carburant cu 6% mai mare. Se ofera astfel o optimizare durabila a costurilor, cu solutii de resapare si recanelare.
Dupa incheierea editiei din acest an a Dakarului, Gianenrico Griffini, presedintele juriului International Truck of the Year, a avut ocazia sa stea de vorba cu liderul echipei Iveco, Gerard de Rooy, invingator pentru a doua oara in cariera in acest raliu
El a aratat ca, in ciuda avansului confortabil pe care l-a avut in ultimele etape, nu s-a simtit sigur de victorie pana aproape de final, si a punctat principalele aspecte care au contribuit la acest triumf, pe care l-a dedicat fostului sau copilot, Jurgen Damen, mort anul trecut intr-un accident.
Instalarea de softuri de monitorizare a flotei ar trebui sa fie primul pas dupa achizitia unui autotractor, considera managerii firmelor de profil de top de la noi, deoarece totul se petrece cu foarte mare viteza, orice problema care apare trebuie comunicata la sediu urgent, pentru a se gasi tot urgent o solutie, clientul vrea sa fie cat mai bine informat in legatura cu statusul comenzii, iar timpul de lucru al soferului trebuie folosit cu maximum de eficienta. De aceea, nici macar la intern, unde, e drept, tarifele sunt mai mici, nu se mai poate face transport modern fara a avea macar un pachet de aplicatii IT de baza.
A trecut mai bine de un an de la intrarea in vigoare in Germania a legii privind salariul minim si, desi sunt inca ambiguitati, se stie ca au aparut deja controale si chiar amenzi pentru nerespectarea ei, astfel ca unii producatori de softuri de monitorizare a flotei au introdus o aplicatie care sa permita calcularea exacta si usoara a orelor petrecute/lucrate de soferi in aceasta tara si pregatirea pentru control a unor documente exact in formatul solicitat de autoritatile de acolo.