TRANZIT
Potrivit ACEA, in decembrie 2015, cererea de vehicule comerciale noi a inregistrat o crestere puternica (+14,8%), pe toate segmentele, totalizand 191.826 de unitati. Italia (+23,2%), Spania (+23%) si Marea Britanie (+20,3%) au incheiat anul in forta, raportand cresteri procentuale de doua cifre in decembrie, urmate de Franta (+9,4%) si Germania (+8,7%). De asemenea, Romania a inregistrat o crestere de 51,8%, de la 1.244 de unitati in decembrie 2014, la 1.889 in decembrie 2015.
In domeniul transportului de marfa, totul este orientat in sensul maximizarii productivitatii si minimizarii costurilor: obtinerea celui mai mare profit posibil per tona/kilometru.
Serviciile DAF MultiSupport reprezinta fundamentele programului extins de reparatii si mentenanta DAF, conceput sa va ofere servicii care sa previna surprizele neplacute si sa va ajute sa tineti in frau cheltuielile lunare, conferindu-va astfel liniste deplina.
In Franta se asteapta decretul de aplicare a Legii Macron privitoare la salariul minim din aceasta tara, conform directivei privind detasarea fortei de munca din transportul rutier de marfuri, iar publicarea lui, estimata initial pentru noiembrie sau decembrie 2015, a fost amanata pentru februarie sau martie 2016. In orice caz, aplicarea legii nu va incepe efectiv decat in iulie 2016. In ceea ce priveste pauza saptamanala normala, asociatiile patronale din aceasta tara asteapta in continuare de la Comisia Europeana o decizie in sensul aplicarii armonizate a Regulamentului 561/2006 in intreaga Europa. Iar modificarea reglementarilor referitore la cabotaj bate si ea la usa.
La sfarsitul anului trecut a fost adoptata legea 352/2015 - cu aplicabilitate de la 1 ianuarie 2017 - care modifica OG 26/2011 privind infiintarea Inspectoratului de Stat pentru Control in Transportul Rutier (ISCTR). Printre principalele schimbari aduse de noua lege se numara modificarea formei de finantare, ISCTR urmand sa se finanteze exclusiv de la bugetul de stat, dar si statutul inspectorilor de control, care devin functionari publici, cu toate drepturile si responsabilitatile aferente. Despre aceste schimbari importante, dar si despre proiectele institutiei pentru 2016 am discutat cu inspectorul de stat sef, Dorin Stefan.
In urma cu cinci ani, Scania a introdus conectivitatea ca standard pe pietele din Europa. In prezent, clientii conectati din peste 50 de tari au acces la servicii prin care pot urmari si evalua performanta vehiculelor lor. In 2015 au fost adaugate aproape 70.000 de camioane si autobuze, iar acum numarul total a ajuns la 170.000. In Romania sunt conectate 1.776 de camioane.