TRANZIT

Conti Hybrid HT3 si Semperit Runner D2, laureate „Red Dot“
Created on Wednesday, 04 May 2016 14:47 / Written by Trafic Media

Anvelopele Conti Hybrid HT3 pentru remorci si Semperit Runner D2 pentru puntea motoare au primit premiul pentru design „Red Dot: Best of the Best”, acordat de juriul international de specialitate de la Design Zentrum, Germania. In cazul Conti Hybrid HT3 acesta este deja a doua distinctie de acest gen, dupa iF Design Award.
 

Organizatiile au la indemana instrumente pentru motivarea angajatilor
Created on Wednesday, 04 May 2016 14:46 / Written by Beatrice Zavoeanu

Odata cu cresterea nivelului de instruire, accesul la pietele externe, utilizarea tehnologiilor moderne si mobilitatea ridicata a fortei de munca, afacerile incep sa concureze global in atragerea talentelor. In acest context este evident ca retentia resurselor umane este esentiala pentru fiecare companie, devenind o prioritate pentru managerii de resurse umane care pana de curand isi focusau strategiile mai mult pe recrutare decat pe cresterea si motivarea angajatilor performanti sau a celor cu potential ridicat.
 

Recomandari pentru intretinerea corecta a anvelopelor de camion
Created on Wednesday, 04 May 2016 14:45 / Written by Trafic Media

Verificarea periodica a anvelopelor este importanta pentru a preintampina eventualele probleme in timpul condusului, pentru a imbunatati fiabilitatea si pentru a asigura livrarea in siguranta si la timp.
Exploatarea intensa determina uzura rapida a anvelopelor, de aceea recomandam cateva verificari rapide, ce pot salva sume importante de bani:
• Verifica anvelopele amanuntit inainte de fiecare cursa - cateva aspecte importante de observat sunt uzura benzii de rulare, pata de contact corecta si integritatea anvelopelor, a jantelor si a valvelor.
 

Presa germana, cu ochii pe „crima organizata din transporturile romanesti”
Created on Thursday, 31 March 2016 15:55 / Written by Marilena Matei

Luna trecuta asociatia germana Camion Pro invita presa germana la dezvaluirea unor importante rezultate ale cercetarilor facute de un anume Andreas Mossyrsch in Romania. Potrivit acestuia, peste 70% din camioanele de la noi folosesc un soft care pacaleste calculatorul central al camioanelor, permitandu-le sa functioneze fara AdBlue, ceea ce inseamna ca sunt mai poluante decat cele produse acum 10 ani.
 

"Desi uneori chiar nu e posibila, Singura solutie sigura este evitarea Frantei in pauza de 45 de ore"
Created on Thursday, 31 March 2016 15:55 / Written by Petronela Badescu

Curtea de Apel din Toulouse a confirmat, asa cum v-am informat in numarul trecut al revistei, amenda de 4.000 de euro primita in februarie 2015 de o companie de transport din Romania al carei sofer a efectuat pauza saptamanala normala in cabina, si alte firme au primit intre timp amenzi de 750 de euro, deoarece in Franta a aparut o noua contraventie, aplicabila soferilor, care presupune o cautiune de 750 de euro si o amenda maxima de 1.500 de euro, pe langa sanctiunea aplicata deja administratorului.
 


Subcategories



Page 122 of 306