Revista
Asemenea unui avion inainte de decolare, Ford a inceput sa tureze motoarele si sa se pregateasca pentru 2012, cand fabrica de la Craiova ar trebui sa atinga capacitatea maxima de productie, de aproape 300.000 de vehicule si tot atatea cutii de viteza. Adica aproape de ceea ce realizeaza Dacia la acest moment. Primul contract de transport a fost deja atribuit, in timp ce pe partea de logistica se fac inca analize pentru a descoperi cele mai eficiente cai de transport pentru a livra in toata Europa.
Atunci cand lucrezi cu un nume ca McDonald’s, calitatea si eficienta sunt conditii cheie, pentru indeplinirea carora e nevoie de multe eforturi chiar si in conditii normale de piata, si cu atat mai mult acum, cand criza face ca toate activitatile sa fie mai greu de desfasurat decat inainte. Astfel, managementul Romdis a avut mult de lucru pentru a pastra un contract cum este cel cu McDonald’s si a avea rezultate bune si in 2009, si chiar planuieste deschiderea unui depozit nou.
OBI si Toyota Material Handling (TMH) au un parteneriat exclusiv pentru toate proiectele retailerului german, astfel ca TMH s-a ocupat si in Romania de echiparea tuturor celor patru magazine deschise pana acum. In ciuda crizei economice, OBI pregateste deschiderea unui nou centru de desfacere la Ploiesti, in primavara lui 2010.
Membru al grupului german Tengelmann, din care mai fac parte magazinele Plus si lanturile de retail pentru textile Kik, OBI si-a inceput activitatea in Romania in 2008, cand a deschis, in noiembrie, primele doua centre, din Bucuresti si Oradea, urmate, in aprilie 2009, de punctele din Pitesti si Arad.
- este de parere Denis Renard, directorul general al Gefco Romania
Criza economica ce a caracterizat intreg anul trecut nu a fost nici pe departe ingaduitoare cu activitatile de logistica si transport, care au avut serios de suferit din cauza reducerii drastice a consumului. Volumele operate au scazut semnificativ, in functie de industrie, cu 20-40%, uneori chiar mai mult, iar din cauza numarului mic de comenzi numeroase camioane au fost returnate catre companiile de leasing, si acest lucru inca se intampla, potrivit lui Denis Renard, directorul general al Gefco Romania.
In ciuda crizei economice mondiale, FM Logistic a inregistrat anul trecut o crestere a cifrei de afaceri cu 12%. Aceasta s-a datorat atat noilor clienti din 2009, cat si activitatii de co-packing, care a contribuit considerabil la impulsionarea vanzarilor. Astfel ca dezvoltarea companiei in tara noastra continua cu finalizarea platformei logistice de la Dudestii Noi, dar si cu construirea unui depozit de aproape 100.000 m2 la Petresti.