Firmele membre ADUC au raportat in 2009 vanzari de circa 780 de unitati, comparativ cu cele aproximativ 3.300 din 2008 (-76,3%), si cu 46,7% mai putine decat in 2006, an cu care am facut adesea paralele de la inceputul crizei economice.
Cea mai mare scadere au inregistrat-o utilajele terasiere (excavatoare, buldoexcavatoare, buldozere s.a.), din care s-au vandut in 2009 cu 79,6% mai putine unitati decat in 2008.
 

La finalul lui ianuarie, MTI a anuntat semnarea contractului de concesiune pentru sectiunea de autostrada Comarnic-Brasov. La etapa de preselectie au participat 12 consortii, aproximativ 45 de companii, fiind selectate patru dintre acestea. Ofertele au fost depuse in februarie 2009.
In mai, la finalizarea evaluarii ofertelor, obtinand 95,17 puncte dintr-un maxim de 100, a fost declarat castigator consortiul format din Vinci Concession-Aktor Concession-Vinci Construction Grand Projets-Aktor. Dupa adjudecare, timp de sase luni, pana in noiembrie, semnarea contractului a fost blocata de contestatia depusa in instanta de unul dintre participantii la licitatie.
 

Firma de constructii Concefa din Sibiu - COFI - a finalizat fuziunea prin absorbtie a Bravcof Brasov, pe care a achizitionat-o inca din aprilie 2009. Tinta de valorificare a activelor acesteia s-a concretizat si printr-o tranzactie de peste cinci milioane de euro, suma ce a fost incasata la finalul anului trecut. Fuziunea a fost aprobata de actionarii Concefa in septembrie, cand au decis si suplimentarea capitalului social al Bravcof cu 835.000 de lei, pana la 19,7 milioane de lei.
 

La jumatatea lui ianuarie a fost semnat contractul de lucrari pentru sectiunea a doua a variantei de ocolire a Sibiului la standard de autostrada 14+860 - km 17+500 si reabilitarea DJ 106B, km 0+000-km 3+600.
Valoarea totala a contractului este de 9,85 milioane de euro (fara TVA), din care 75% din valoarea eligibila constituie finantare nerambursabila acordata de CE prin Facilitatea ex-ISPA, restul sumei fiind asigurat de Guvernul Romaniei prin bugetul de Stat.