In timp ce transportatorii care lucreaza in Comunitate se plang de lipsa soferilor si de tarifele care nu cresc proportional cu scumpirea unor componente ale costului/km si mai stau si cu sufletul la gura, blocandu-si dezvoltarea de teama necunoscutului, in asteptarea noutatilor pe care le va aduce Pachetul Mobilitate, operatorii care au identificat o activitate de nisa, s-au informat foarte bine in legatura cu oportunitatile pe care le-ar putea oferi piata si au cautat sa ofere calitate si seriozitate isi continua dezvoltarea. Este si cazul Vio Trans Grup, firma al carei proprietar, Viorel Angelescu, este de parere ca cei mai multi transportatori romani care lucreaza in Comunitate isi pierd identitatea, muncind pentru clienti care vor renunta la ei in favoarea altora mai ieftini, dupa cum poate si ei, la randul lor, au castigat acei clienti oferind un tarif mai mic decat furnizorii de dinainte.

Renault Trucks implineste 20 de ani de prezenta directa pe piata din Romania, un moment numai bun pentru a rememora principalele realizari de pana acum, dar mai ales pentru a veni mai aproape de clienti printr-un pachet aniversar care include camioane cu dotari atat pe placul managerilor, cat si al soferilor, dar si servicii care sa creasca eficienta si rentabilitatea in exploatare. Privind in urma, reprezentantii companiei apreciaza, ca o trasatura esentiala a acestor 20 de ani, faptul ca firma a crescut alaturi de clientii sai din Romania si ca si-a imbunatatit continuu imaginea, mai ales incepand din 2013, cand a lansat o gama completa de camioane, eveniment unic pe aceasta piata. Iar 2019 aduce inca un motiv de sarbatoare: livrarea in tara noastra a vehiculului cu numarul 10.000, dupa ce in 2018 a fost livrat la noi camionul cu numarul 1.000 din seria T.

Renault Trucks ii invita si in acest an pe conducatorii auto profesionisti din Romania sa-si demonstreze „instinctul de ECO-sofer“ in cadrul celei de-a cincea editii a competitiei Optifuel Challenge. Selectiile nationale incep in aprilie, iar punctul culminant va fi acela in care castigatorul finalei internationale va pleca acasa cu un camion Renault Trucks T High 2019, care va intra in flota firmei pe care o reprezinta, dar si cu un voucher pentru sofer in valoare de 6.000 de euro. Premiul al doilea este un voucher de 3.000 de euro pentru sofer, iar premiul al treilea, un voucher de 1.500 de euro pentru sofer. Finala nationala le va aduce si ea premii substantiale primilor clasati.

Renault Trucks a incheiat 2018 cu vanzari de aproape 55.000 de unitati, in crestere cu 10% fata de perioada similara din 2017, dupa cum a afirmat Bruno Blin, presedintele companiei. Desi electrificarea reprezinta „solutia reala“ pentru a putea tine pasul cu reglementarile tot mai drastice din domeniu, acesta a punctat faptul ca, cel putin pentru moment, compania nu are de gand sa renunte la propulsia diesel, pe care o va dezvolta in viitor.