Revista
Lansarea Iveco Daily a prilejuit si prima aparitie publica a lui Gerrit Marx, noul presedinte CNH Industrial Commercial and Specialty Vehicles, care a stat de vorba cu Gianenrico Griffini, presedintele juriului International Truck of the Year, despre recentele modificari ale structurii organizationale a companiei si despre tintele urmarite prin aceasta miscare strategica, dar si despre proiectele legate de tehnologiile alternative la diesel pe care Iveco le are in derulare si despre obiectivele sale la nivel global
Ford Trucks F-Max, Camionul Anului 2019, a pornit intr-un turneu ce va poposi, pana pe 11 iunie, in 18 orase din Bulgaria, Romania, Ungaria, Slovacia, Slovenia, Serbia, Croatia si Cehia. In tara noastra locatiile alese pentru evenimentele de tip Open Days au fost Bucuresti, Suceava si Timisoara, iar reprezentantii Cefin Trucks se declara foarte multumiti de interactiunea cu firmele participante, de aprecierile acestora la adresa confortului si economiei aduse de noul camion, dar si de faptul ca in curand s-ar putea vedea si 15 contracte noi de achizitii.
Piata de comert online din Romania are nevoie, de cativa ani, de specialisti care sa se ocupe de livrarea produselor grele, un domeniu unde pierderile producatorilor sunt in continuare importante. Pierderi care pornesc in primul rand de la posibilitatea clientului de a plati cash la livrare orice suma. Astfel s-a ajuns la situatia in care marfuri grele si valoroase ajung inapoi in depozit deteriorate de la multiple manipulari, sunt reimpachetate si vandute la un pret mai mic. Nu putini sunt clientii care isi comanda aceleasi produse din mai multe magazine online si le primesc pe cele care sosesc primele, restul fiind refuzate. Din acest motiv, unii retaileri de mobila au dat posibilitatea clientului de a-si alege ziua si chiar intervalul orar la care sa le soseasca produsele. Clientii pot astfel alege sa le soseasca mobila dupa ce au terminat de zgravit, de exemplu, sau la ora la care sunt acasa pentru a primi produsele.
GEFCO a gasit o modalitate prin care isi eficientizeaza returul pentru cursele de transport feroviar oferit catre Europa de Vest prin transportul de vehicule second-hand aduse din Germania si Belgia. Masinile sunt verificate de reprezentantii companiei, urcate pe tren si aduse la parcul de la Leordeni, de unde clientii le pot ridica sau de unde le pot fi livrate direct acasa. Succesul acestui proiect este in crestere, avand in vedere faptul ca numai in ianuarie anul acesta au intrat in tara 36.126 de autoturisme second-hand.
eMAG Ungaria si Extreme Digital, lideri ai comertului online din Ungaria, anunta fuziunea, dand astfel nastere uneia dintre cele mai importante companii de e-commerce din Europa Centrala si de Est. „Acest parteneriat reprezinta o recunoastere a scalabilitatii si calitatii tehnologiilor eMAG dezvoltate in ultimii zece ani. Dezvoltarea eMAG in regiune se va intensifica astfel, creand premisele extinderii in tarile unde Extreme Digital deja activeaza”, a spus Iulian Stanciu, CEO eMAG, completand: „experienta Extreme Digital, alaturi de tehnologia si know-how-ul eMAG, ne vor ajuta sa construim cea mai mare companie locala de tehnologie, cu o tinta de un miliard de euro in sase ani”.
