Revista
Cresterea activitatii in spatiul comunitar pentru carausii romani este confirmata si de rezultatele burselor de transport, toate crescandu-si de la an la an numarul de utilizatori in tara noastra. Pentru a fi cat mai competitivi pe un segment de piata unde concurenta este mare, furnizorii de burse si-au diversificat gama de servicii, oferind, pe langa platformele online dedicate postarii de marfuri si de camioane, si produse complementare, menite sa-i sprijine pe clienti in eficientizarea activitatii.
Fura marfa cu acte-n regula! Desi pare de necrezut, hotii de marfa nici nu se mai obosesc sa infiinteze societati fictive de transport atunci cand este vorba sa cauzeze prejudicii de zeci sau sute de mii de euro companiilor care activeaza pe bursele de transport. Exact asa s-a intamplat in cazul unui transportator roman de buna credinta, care a fost pagubit de o firma din Arges, despre care afirma ca a inscenat furtul marfii, cauzandu-i astfel o paguba de peste 110.000 de euro. Mai grav este ca prin astfel de actiuni stabilitatea economica a transporturilor este pusa in pericol, inclusiv in afara tarii, unde multi clienti straini refuza sa mai lucreze cu transportatori romani din cauza potentialelor riscuri la care se expun.
Desi in ultimii ani volumul de marfuri s-a tot restrans, iar preturile au atins diverse niveluri, pana la cele derizorii de dumping, filiala casei de expeditii Euro-Log Logistics Services a decis sa aduca pe piata romaneasca ceea ce a acumulat pozitiv in experienta firmei-mama din Ungaria. Chiar daca initial au avut unele retineri fata de piata, reprezentantii companiei au fost placut surprinsi de modul corespunzator de lucru si de stilul bun de plata al firmelor autohtone, in contradictie cu cel al firmelor din strainatate. Reversul medaliei a fost insa adus de comportamentul ocazional al carausilor romani, adesea lipsiti de flexibilitate in negocieri de parteneriat, ca si de atitudinea refractara a soferilor si a angajatorilor acestora in rezolvarea oricaror probleme aparute in timpul curselor.
La zece ani de la infiintare, FORT este una dintre cele mai puternice organizatii patronale din tara pe segmentul transporturilor, bucurandu-se de increderea unui numar mare de membri si implicandu-se activ in rezolvarea problemelor acestora.
Aniversarea unui deceniu de activitate a avut loc la hotelul Cavaler din Sighisoara, la jumatatea lunii trecute, intr-o atmosfera de buna dispozitie, iar mesajul principal cu care fiecare dintre membri a plecat acasa a fost acela ca doar uniti reprezinta o forta de lobby si negociere.
La sfarsitul lui ianuarie, Iveco Magirus a premiat cele mai bune echipe de pompieri atat din Germania, cat si din lume, in cadrul unei ceremonii care a avut loc la Ulm, orasul in care se afla de mai bine de 150 de ani si uzinele Magirus. „Conrad Dietrich Magirus Award”, aflat la a patra editie, a fost castigat, pentru a doua oara la rand, de o echipa de salvatori din Brazilia (din Rio de Janeiro), in timp ce premiul local s-a dus la sase echipe de stins incendii din Bavaria (de langa Nüremberg), trofeele fiind inmanate de reprezentantii White Helmets, o institutie fondata de britanicul John Lemesurier in Siria, cu scopul salvarii vietii oamenilor prinsi sub daramaturi din cauza bombardamentelor. Interesant este ca la prima editie a competitiei, in finala pentru premiul international, s-a aflat si o echipa de pompieri din Romania.