Revista
Dat fiind impactul economic major pe care il are problema refugiatilor asupra transportului rutier, Federatia Nationala a Transporturilor Rutiere (FNTR - Franta) a propus cinci masuri concrete de acordare a unor reparatii pentru prejudiciile suferite de transportatori si a pledat pentru aplicarea lor imediata: sa se ridice responsabilitatea civila a transportatorului in paralel cu intarirea procedurilor de control si implementarea unui sistem mai eficient de acreditare, sa se adapteze mai bine traficul la capacitatile securizate de parcare si odihna pentru soferi, sa fie garantata siguranta soferilor, sa inceapa urmariri penale pentru intruziunea migrantilor si sa se creeze un fond de indemnizatii al transportatorilor.
In cadrul conferintei „Transport Public de Persoane - Urban si Metropolitan” vom discuta despre accesarea fondurilor europene pentru achizitia de autobuze urbane/investitii in infrastructura de transport urban (inclusiv procedura de licitatie), despre monitorizarea autobuzelor/statiilor pentru siguranta pasagerilor si pentru prevenirea vandalismului, sisteme de ticketing, monitorizare a flotelor etc., precum si despre relatia dintre autoritatile de transport metropolitan si operatori.
De asemenea, este important de identificat bunele practici in atribuirea contractelor de delegare de gestiune, care este cadrul legal functional in Romania si daca acesta respecta prevederile Regulamentului 1370 (dezbatere regulament versus legea 92/2007 si proiectul de modificare a acesteia) si cum trebuie facuta atribuirea contractelor de delegare pentru marii operatori (foste Regii), respectiv pentru integrarea operatorilor privati.
Editia de primavara a Targului de turism a fost luata cu asalt de catre cei interesati sa isi planifice din timp vacanta, iar ofertele au fost pe masura asteptarilor. Grecia, Turcia si Bulgaria raman in topul preferintelor turistilor, dar este imbucurator faptul ca de la an la an creste interesul pentru concediile in Romania. Operatorii de transport care s-au extins pe segmentul turistic nu au de ce sa se planga: charter-ele cu autocarele raman la mare cautare, mai ales ca si nivelul serviciilor oferite este foarte ridicat.
Grupul european al producatorilor de autobuze electrice, din care fac parte Irizar, Solaris, VDL si Volvo, a decis sa asigure o interfata comuna pentru alimentarea cu energie electrica, pentru a facilita compatibilitatea dintre vehicule si infrastructura furnizata de ABB, Heliox sau Siemens si a incuraja introducerea autobuzelor electrice in orasele europene.
Comunitatea de transport public pregateste adoptarea unor standarde privind transportul electric - in 2019 pentru Europa si in 2020 la nivel international.
Anadolu Automobil Rom, importator exclusiv in Romania pentru Isuzu si Karsan, a livrat la sfarsitul lui martie o flota de 12 vehicule catre compania de transport public din Piatra Neamt, Troleibuzul SA. Este vorba de opt autobuze Isuzu Novociti si patru midibuze Karsan Jest, care vor intra in operare pe traseele limitrofe, care leaga orasul Piatra-Neamt de localitatile invecinate. Licitatia a fost organizata in urma derularii de catre Consiliul Judetean Neamt, actionarul unic al Troleibuzul SA, a unui studiu de trafic pentru zona metropolitana Piatra-Neamt prin care se impunea achizitia de mijloace de transport de capacitate mica si medie.