Revista
Stirea ca Waberer a decis sa se retraga in vara acestui an din firma care inca ii poarta numele a venit ca un soc in lumea transporturilor maghiare si nu numai. Dupa ce cu cateva luni in urma declara ca nimic nu l-ar determina sa se retraga din aceasta companie cu care tintea pozitia de lider pe piata europeana de transport, nedorindu-si mai multi bani - fiind, oricum, printre primii 10 cei mai bogati maghiari din lume - dupa cateva neintelegeri cu actionarii majoritari ai firmei (fondul de investitii MidEuropa Partners), Gyorgy Waberer a decis totusi sa cedeze pachetul sau minoritar de actiuni si sa se implice in noi afaceri imobiliare.
Transportatorii s-au vazut pacaliti din nou de guvernanti, dupa ce in decembrie 2015 li s-a promis marea cu sarea, numai sa-si scoata masinile din Capitala si sa nu mai strige in piata Victoriei. Asa-zisele negocieri s-au dovedit a fi unilaterale si fara succes, pentru ca pretul RCA nu numai ca nu a fost redus, dar a continuat sa creasca. Astfel, reprezentantii asociatiilor patronale au decis sa protesteze din nou, atat in Bucuresti, cat si in tara. Data propusa pentru actiune este 15 septembrie 2016.
In urma esecului negocierilor cu Guvernul pe tema „inghetarii” tarifelor RCA la nivelul primei medii prezentate de ASF in statistica oficiala, reprezentantii asociatiilor patronale au stabilit data protestului pentru joi, 15 septembrie. In acest sens s-a depus deja o cerere de protest la Guvern si Parlament, intre orele 09:00 si 15:00, iar alte actiuni similare vor fi derulate in restul tarii.
Scania a lansat pe 23 august, la Paris, noua generatie de camioane grele la care lucreaza de aproape sapte ani. Acestea impresioneaza prin design, linia aproape plata in partea din fata a cabinei fiind contrabalansata de liniile curbe ale partilor laterale, ale usilor laterale, geamurilor si chiar ale oglinzilor retrovizoare. Stalpii de rezistenta subtiri si parbrizul drept sugereaza intoarcerea la simplitate si, in acelasi timp, la functionalitate, oferind o vizibilitate excelenta. Schimbarile de design care cresc confortul la bord sunt insotite de motorizari noi, exclusiv pe SCR, mai economice, si de o cutie de viteza revizuita, pentru performante mai bune si consum mai mic.
Volumele crescute de anul trecut au adus companiilor de transport un profit mai mult decat dublu comparativ cu 2014. Astfel, daca in 2014 primele 500 de companii de transport din Romania au cumulat un profit de circa 52 de milioane de euro, in 2015 acesta a crescut la aproape 180 de milioane de euro, in conditiile in care pierderile cumulate inregistrate de firmele prezente in Top 500 in functie de cifra de afaceri din 2015 au fost doar cu un milion de euro mai mari decat in 2014. Faptul ca piata a inceput sa creasca o demonstreaza si cresterea importanta, cu 1,5 miliarde de euro, fata de 2014 a activelor cumulate ale acestor firme, ajungand la circa doua miliarde de euro la sfarsitul lui 2015.