Revista
MAN Truck & Bus pregateste pentru Busworld Kortrijk prezentarea in premiera a noului MAN Lion’s Coach, alaturi de gama de autocare Neoplan - noul Tourliner, lansat in toamna anului trecut, dar si modelul etajat Skyliner. Constructorul german a anuntat ca autobuzul electric va fi gata anul viitor, asa cum era prevazut, si, in acelasi timp, pregateste si noua generatie a autobuzului urban Lion’s City. MAN isi propune pentru urmatorii ani cresterea productiei anuale de vehicule, atat prin consolidarea prezentei pe pietele traditionale, cat si prin accesarea de noi piete. De asemenea, continua productia de sasiuri pentru pietele emergente, mai ales ca se ofera o gama variata de motorizari, dimensiuni si modele constructive.
Anadolu Otomotiv a castigat licitatia pentru 88 de autobuze urbane noi, organizata de Primaria Iasi. Valoarea totala a contractului este de 68.182.478,14 lei + TVA, fondurile fiind asigurate printr-un imprumut BERD. Principalele criterii de evaluare au fost pretul si costurile energetice, obiectivul municipalitatii fiind, in acelasi timp, reducerea emisiilor poluante.
Desi personal nu sunt un fan al chinezilor, considerandu-i sireti si cu o filosofie de afaceri din care numai ei au de castigat, trebuie sa recunosc ca societatea chineza a evoluat enorm fata de acum 10 ani, cand am mai avut ocazia de a vizita Shanghaiul si imprejurimile. Pornind de la taxiurile de acum 10 ani, care aratau ca niste bombe pe roti - murdare, fara suspensii, cu soferi neingrijiti, care nu respectau nicio norma referitoare la siguranta, prioritate, culoarea semaforului etc. - in timp ce in prezent sunt in mare parte vehicule electrice, silentioase, curate, cu aer conditionat si cu zona soferului, purtand manusi albe, incadrata de un scut din plexiglas.
Propunerea de modificare a noului pachet rutier in ceea ce priveste organizarea transportului de marfa la nivelul Uniunii Europene si accesul la profesia de transportator a ajuns intr-o forma foarte avansata si, deloc surprinzator, defavorabila carausilor estici. Restrictii peste restrictii si controale peste controale. Foarte grav, transportul international ar putea fi complet reinventat daca se va accepta propunerea ca dupa doar trei zile petrecute pe teritoriul unui stat membru unui sofer sa i se aplice salariul minim din statul respectiv. Pentru ca simpla tranzitare a unei tari tur-retur in cadrul aceleiasi curse ar putea depasi trei zile. La acest moment, Ministerul Transporturilor pregateste pozitia Romaniei fata de toate modificarile propuse.
In cazul flotelor comerciale, atat alimentarea autovehiculelor cu motoare cu combustie, cat si incarcarea vehiculelor electrice si hibride trebuie sa fie inregistrate si tarifate corect. Pentru a se putea asigura acest lucru, nu numai la punctele de incarcare publice, ci si acasa sau la locul de munca, DKV Mobility Services Group, impreuna cu companiile sale DKV si NOVOFLEET, va colabora cu expertii Ubitricity pentru infrastructura de tarifare si facturare.