Revista
La prima vedere noul Mercedes-Benz Sprinter nu aduce multe noutati, cel putin la nivel de design exterior. Dar la interior este reconstruit in jurul ideii de a oferi cel mai confortabil si functional loc de munca pentru sofer si un vehicul sigur si eficient pentru proprietarul de flota. Cu o sarcina utila si volum util record, cu motorizari puternice si economice, o cutie de viteze noua cu 9 trepte, cu tractiune spate, 4x4, dar si, in premiera, cu tractiune pe fata, usor de carosat si disponibil in curand si in versiune electrica, Sprinter este asteptat sa isi mentina clientii traditionali si sa castige si altii noi, cu atat mai mult cu cat capacitatea de productie de la Duesseldorf a crescut dupa separarea de VW Crafter. Pe langa posibilitatile imense de individualizare a configuratiei vehiculului, adaptabila la orice aplicatie, noul Sprinter aduce toate avantajele utilizarii internetului la bord: sistem de navigatie modern si eficient, sistem de comunicare cu dispecerul rapid si fara mari eforturi din partea ambelor parti, comanda vocala si optiuni multiple de utilizare a oricaror gadgeturi, care poate atrage soferi tineri, aspect important pentru clienti, care se confrunta cu o acuta criza de forta de munca.
Intocmai ca si anul trecut, piata de camioane grele inregistreaza un start bun in 2018, insa la final cresterea nu va fi una spectaculoasa, influentata in mare parte de problemele legislative cu care continua sa se confrunte transportatorii care activeaza in strainatate, dar nu numai, potrivit oficialilor EVW Holding Romania. Dupa primele patru luni, DAF inregistreaza o cota de piata de peste 23%, cifra care provine atat din inmatricularile de flote internationale, cat si din vanzarea noului model XF, incununat cu prestigiosul titlu „International Truck of the Year 2018“, tinta EVW fiind creionata in jurul a minimum 1.000 de unitati comercializate.
Transportul de containere frigorifice a devenit o obisnuinta si in portul Constanta, astfel ca si firmele de transport rutier care s-au specializat pe frig s-au echipat corespunzator pentru a pastra lantul frigorific imediat dupa fixarea containerului pe sasiu. Daca solutia clasica este atasarea de container a unui generator mobil - care inseamna insa cheltuieli de inchiriere si de montaj si specialisti care sa il faca, plus transportul pe gol pentru montajul/demontajul agregatului - Krone propune un generator adecvat de curent montat fix pe semiremorca. Firma constanteana Alvalexino CO a cumparat cinci astfel de semiremorci port-container cu GenSet de la Krone, cu certitudinea ca acest avantaj competitiv o va ajuta sa-si creasca eficienta activitatii de transport containere frigorifice.
Cel mai mare jucator de pe piata romaneasca a camioanelor rulate a organizat in mai a opta editie a Camion Fest, care a avut ca scop mai ales strangerea relatiilor cu clientii prin petrecerea impreuna a unor momente agreabile sau promovarea unor oferte speciale si abia pe urma vanzarea propriu-zisa - desi experienta anilor trecuti arata ca volumele au fost mai mari in lunile in care au avut loc astfel de evenimente. Invitatii au putut afla insa mai multe si despre oferta de camioane noi Ford si despre posibilitatea de a-si intretine/repara echipamentele in service-ul Cefin, cele trei activitati din portofoliul firmei sprijinindu-se cat se poate de bine una pe alta.
Desi programele de transport judetean si interjudetean vor expira peste un an, operatorii inca nu stiu ce se va intampla dupa iunie 2019. Unii isi doresc prelungirea valabilitatii licentelor de traseu si mentinerea aceleiasi forme de organizare a pietei; altii, dimpotriva, se considera ingraditi si prea putin protejati de actualul sistem, astfel ca sustin liberalizarea, dupa modelul de la transportul de marfa. Argumente sunt de ambele parti. Cea mai rea insa este incertitudinea. Cu alte cuvinte, indiferent ce vor decide legiuitorii, nu se mai poate intarzia, mai ales daca se pregatesc schimbari majore. De altfel, intrucat s-a ajuns pana in acest moment, orice varianta se va alege pe termen lung, cea mai potrivita solutie de moment ar fi prelungirea valabilitatii programului de transport, pentru a le oferi carausilor posibilitatea sa se pregateasca pentru ce va urma.