Oportunitati exista, insa investitorii ezita
Created on Wednesday, 31 July 2019 09:29 /
Written by Beatrice Zavoeanu
Piata transporturilor de marfuri, evaluata la peste opt miliarde de euro, impreuna cu cea de transport de persoane, care depaseste doua miliarde de euro, au atras in 2019 o serie de provocari pentru transportatorii romani, dar si o multitudine de oportunitati, unele chiar de pe plan local. Insa, chiar daca majorarea consumului intern si a veniturilor populatiei si expansiunea retailerilor vor putea sustine constructia de noi centre logistice si achizitia de camioane pentru distributie, dupa cum reiese din discutiile din cadrul ZF Transport&Logistics Summit, piata de transport ramane afectata de lipsa autostrazilor si a soferilor de camion, de legislatia in schimbare din Europa de Vest si de cresterile anterioare ale asigurarilor RCA, aspecte care tempereaza apetitul companiilor pentru investitii in extinderea flotelor. Ca urmare, chiar daca vanzarile de camioane au revenit pe un plus de 14% in 2018, depasind cu mult 2017, cand piata suferise o corectie de 25%, pentru anul acesta jucatorii estimeaza o crestere ce nu va depasi 12% (9.000 de unitati), rezultata in principal din reinnoirea flotelor, nu din expansiunea acestora.
FAG RIU, un sprijin real pentru service-uri
Created on Wednesday, 31 July 2019 09:24 /
Written by Petronela Badescu
Schaeffler a organizat la sediul sau central din Langen (Germania) o conferinta de presa in care a anuntat principalele puncte de interes ale specialistilor sai din cercetare si dezvoltare - in contextul in care se vorbeste foarte mult despre vehiculele comerciale ale viitorului, dar este nevoie de o pozitionare buna pe piata si in prezent, mai ales cand competitia este tot mai puternica - si a prezentat noi componente si solutii de reparare cu intervale de service mai mari si durate de imobilizare si costuri de operare mai mici, inclusiv nou lansatul FAG RIU. Toate dezvoltarile sunt posibile in special pentru ca Schaeffler, in calitate de producator de prima echipare, cunoaste foarte bine vehiculele comerciale si cerintele pe care le au constructorii si utilizatorii acestora.
Salariu mai mare, dar si raspundere pentru sofer
Created on Thursday, 27 June 2019 09:19 /
Written by Marilena Matei
Vineri 21 iunie revista Tranzit a prilejuit, cu sprijinul IFPTR, prima intalnire informala intre patronatele transportatorilor (APTE 2002, ATM Bucovina, Apulum, ARTRI si FORT) si Sindicatul Solidaritatea Drumuri Bune (SSDB) dupa primul pas facut cu ocazia ExpoTranzit la Cluj, pe 31 mai.
Fiecare dintre parti si-a exprimat doleantele, care de partea soferilor merg inspre asigurarea unui salariu pe cartea de munca mai mare decat minimul pe economie, plata orelor suplimentare (tot ce depaseste 40 de ore pe saptamana, conform Codului muncii) si plata diurnei astfel incat per total sa atinga venitul lunar din prezent de circa 2.000-2.500 de euro.
Conferintele Tranzit, la un alt nivel
Created on Thursday, 27 June 2019 09:18 /
Written by
Trafic Media
ExpoTranzit s-a desfasurat in acest an cu intentia de a constitui nu numai o platforma de networking intre sute de actori ai pietei de transport si logistica, ci si cu intentia de a trece la actiune si de a pune la aceeasi masa politicieni si asociatii patronale, pentru a gasi solutii la Pachetul Mobilitate, deja adoptat intr-o forma extem de nefavorabila transportatorilor romani. Au raspuns invitatiei noastre patru asociatii patronale din Romania si una din Polonia si trei politicieni, alaturi de ministrul secretar de stat in Transporturi, Mircea Florin Biban.
