TRANZIT
Un studiu recent Goodyear a aratat ca, in prezent, flotele prefera sa isi aleaga anvelopele in functie de performanta lor mai curand decat in functie de aplicatiile pentru care sunt destinate. Cel mai important criteriu din punct de vedere al alegerii anvelopelor este rezistenta la rulare, care influenteaza direct eficienta consumului de carburant.
Cu 130 de puncte din 163 disponibile, Ford Transit Connect este Vanul Anului 2014, invingand la limita Mercedes-Benz Sprinter (116), urmat de Renault Kangoo, relansat in 2013 dupa un an de productie si dezvoltare comuna impreuna cu Mercedes-Benz Citan. Este al cincilea trofeu obtinut de Ford in istoria International Van of the Year, inceputa in 1994, si al doilea consecutiv, dupa cel obtinut anul trecut de Ford Transit Custom.
La aproape jumatate de an de la lansarile oficiale ale FM si FMX la targurile de la Birmingham, respectiv Bauma München, Volvo Trucks a organizat un test de conducere pentru jurnalisti, aliniind la start toata gama reinnoita pentru Euro 6, mai putin Camionul Anului 2014, FH, deja aflat la vanzare din primavara acestui an. Pe langa imbunatatirile aduse la cabina pentru cresterea sigurantei si confortului, FM si FMX beneficiaza de introducerea sistemului de directie dinamica Volvo Dynamic Steering si a suspensiei full-pneumatice, care cresc simtitor nivelul confortului si performantele dinamice ale celor doua modele Volvo.
Timp de doua zile in cadrul „The Most Beautiful Truck and Chopper Festival“, organizat de AdBrain, UNTRR si IFPTR, la Targu-Mures, atentia s-a indreptat si asupra meseriei de sofer profesionist, pentru a promova importanta acesteia, siguranta si responsabilitatea in trafic. Castigatorul titlului „Cel mai bun sofer din Romania“ a fost desemnat - in urma a trei probe care le-au testat celor 31 de concurenti atat pregatirea teoretica, cat si abilitatile practice - brasoveanul Marian Oprea, de 25 de ani, care a reusit sa devanseze concurenti mai experimentati, acumuland un punctaj de 74,4 din 100 posibil.
Conform unui raspuns al CNADNR, cel mai probabil lucrarile la centura ocolitoare a orasului Cranasebes vor fi finalizate in cursul lunii decembrie. Termenul inaintat initial, 30 septembrie, nu a fost respectat din cauza ca antreprenorul (Copisa Constructora Pirenaica) a sistat lucrarile de reparatie la pod pana la efectuarea platilor restante pe care CNADNR le datoreaza, circa 2,5 milioane euro, plus TVA.