TRANZIT
Amenzile mari de la noi si excesul de zel al inspectorilor de control de a aplica penalitatile maxime din lege fac ca tot mai multe firme de transport sa aiba pierderi imense, oricat de bine ar reusi sa miste camioanele. Un singur proces verbal pentru un ITP expirat de cinci zile a adus o paguba de peste 170.000 de euro unei firme romanesti, dar si imposibilitatea de a-si mai onora clientii. Iar cantarele din vami au produs numeroase procese verbale finalizate cu amenzi de peste 7.500 de euro fiecare, in conditiile in care in Ungaria aceleasi fapte se pedepsesc cu 1.800 de euro.
Dupa un an si jumatate de la anuntarea intrarii in procedura de insolventa, Cefin a pus punct acestei perioade dificile din existenta sa si priveste cu incredere in viitor. Pe langa mentinerea pozitiei de lider de piata pe segmentul autovehiculelor rulate, pentru 2014 strategia companiei include si dezvoltarea conceptului service multibrand, prin oferirea aceleiasi calitati ca service-urile producatorilor, la preturi mai avantajoase si raport calitate-pret foarte bun.
Semiremorca-prelata Curtain SG03 produsa de CIMC Silvergreen a primit Premiul European pentru Sustenabilitate in Transporturi 2014 la categoria platforma cu prelata.
Premiul se acorda de doua ori pe an, iar juriul include reprezentanti ai comunitatii stiintifice, ai industriei, ai asociatiilor profesionale si ai presei. „Suntem incantati ca am primit acest premiu important”, a declarat Stefan Oberdörfer, membru al Consiliului de Management CIMC Silvergreen.
TIP Trailer Services Group, furnizorul european de servicii de inchirieri de remorci, a fost cumparat de compania chineza HNA Group, optimizandu-si astfel pozitia pe piata globala a serviciilor de transport si logistica.
TIP ofera servicii de leasing, inchirieri, mentenanta si alte solutii cu valoare adaugata pentru clientii din Europa.
Divizia de vanuri a Mercedes-Benz a asigurat trecerea Sprinter la normele Euro 6, cu mult timp inainte ca acestea sa intre in vigoare, fara a o insoti de modificari consistente ale designului interior si exterior. Clientii nu au perceput acest lucru ca pe un dezavantaj, deoarece Sprinter ramane in continuare una dintre cele mai elegante prezente de pe piata de distributie din gama 3,5-6,5 t. Iar pana cand vor trece toti producatorii de vanuri la Euro 6 este foarte posibil sa vedem un nou Sprinter. Pana atunci, Mercedes-Benz a profitat de dezvoltarea a cinci noi sisteme de siguranta - asistenta la vant lateral, la coliziune, mentinerea benzii de mers, precum si asistenta la schimbarea benzii de mers cand in unghiul mort se afla un obstacol sau de dezactivare a fazei lungi atunci cand din fata vine un alt autovehicul (unele dintre ele urmand sa devina obligatorii in curand) - pentru a le introduce in echiparea standard sau optionala a noului Sprinter.