TRANZIT
De la 1 aprilie 2014 vehiculele peste 12 t vor achita o taxa de utilizare a retelei de drumuri din Marea Britanie. Taxa trebuie platita inainte de intrarea fiecarui vehicul in tara. Taxa este de 1,70-10 de lire pe zi (intre 170 si 1.000 de lire pe an), in functie de numarul de axe si masa. Soferii, operatorii de transport sau chiar agentii care lucreaza pentru ei o pot achita pentru fiecare zi de utilizare sau pot economisi platind in avans pe saptamana, luna sau pe un an.
Pe 17 decembrie 2013, avocatul Szántó Árpád Zsolt, impreuna cu transportatori din zona Satu-Mare, Cluj, Arad si Timisoara, a protestat in punctul de frontiera Petea-Csengersima impotriva procedurilor de control nelegale si a amenzilor nejustificate dispuse de autoritatile maghiare impotriva transportatorilor romani. Avocatul a solicitat Politiei de Frontiera de la Csengersima intocmirea unui proces verbal in care a cerut sa se consemneze o plangere cu nelegalitatile reclamate de transportatori si cu toate incalcarile de drepturi pe care le-au suferit acestia, legate de asa zisa „neplata” a taxei de drum din Ungaria, chiar daca ea, in momentul controalelor, era deja platita. Pana acum autoritatile maghiare competente nu au raspuns la aceasta petitie.
Din 2015, in Germania va fi obligatorie folosirea, la constructia autostrazilor si drumurilor federale, a vehiculelor cu temperatura controlata. Mai exact, in cazul fiecarui proiect de peste 18.000 m2 (echivalent cu circa 3 km de drum), se impune, pentru transportul asfaltului, utilizarea de suprastructuri izolate termic. Iar din 2019 regula se va aplica in cazul tuturor tipurilor de constructie care necesita asfalt.
Daca la inceput ideea unui protest national a fost imbratisata de toate asociatiile profesionale, convinse ca schimbarile legislative vor fi benefice pentru toti transportatorii, in final UNTRR a constatat ca viziunea pe care o au membrii sai asupra schimbarilor solicitate sunt diferite fata de cele ale celorlalte asociatii. In esenta, UNTRR sustine ca multe dintre schimbarile legislative din ultima perioada nu fac decat sa aduca mai multi bani la buget in perspectiva alegerilor de anul acesta.
In 2013 s-au inmatriculat pentru prima data in Romania 12.665 de vehicule comerciale noi (din care 799 autospeciale si opt vehicule incomplete), fata de 13.147 (934 de autospeciale si 20 de vehicule incomplete) in 2012, si 45.709 rulate (din care 987 de autospeciale), fata de 44.106 (857 de autospeciale si un vehicul incomplet) in 2012, iar 37.047 au fost reinmatriculate (740 de autospeciale si doua vehicule incomplete), fata de 51.798 (1.182 de autospeciale) in 2012.