TRANZIT
ISCTR a incheiat in 2013 cu 38% mai multe procese verbale decat in anul precedent, dovada a faptului ca inspectorii de control au fost mai prezenti in trafic. 16% din totalul sanctiunilor au fost aplicate carausilor straini, cu un grad de incasare de 100%. Reprezentantii ISCTR spera ca, odata cu intrarea in vigoare a HG 76/2014 si cu diminuarea cuantumurilor amenzilor, transportatorii vor fi dispusi mai degraba sa le achite decat sa le conteste in instanta.
Luna trecuta, Mercedes-Benz a incheiat oficial campania de trecere la Euro 6 prin alinierea la norme si a modelelor SLT. Alaturi de Actros, deja cunoscut printre transportatorii agabaritici si alte companii care activeaza in transporturile grele, producatorul german a prezentat in premiera si Arocs SLT. Chiar daca transporturile speciale sunt domenii de nisa, cu comenzi care nu depasesc 100 de camioane pe an, reprezentantii Mercedes-Benz spera sa creasca acest prag, in contextul unei perioade bune in ceea ce priveste dezvoltarea acestor segmente, mai ales in Germania.
Centrul Mercedes-Benz de camioane configurate la comanda (Custom Tailored Trucks - CTT) asigura transformarea vehiculelor grele cu echipari speciale, de la agabaritice pana la vehicule pentru exploatari petroliere. Situata in Molsheim, fabrica de vehicule specializate utilizeaza mai ales munca manuala. Aici se finalizeaza noile Actros SLT si Arocs SLT cu cabina de echipaj pentru pompieri, platforma joasa pentru transport autoturisme cu axa de directie liftabila si roti mici, ansamblu cu patru axe, cu axa spate tripla, pana la rigide cu sase axe pentru pompe de beton.
In martie incep, in 19 tari europene, selectiile nationale pentru a doua editie a Optifuel Challenge 2014, competitia de conducere economica organizata de Renault Trucks, in cadrul careia cei mai buni soferi vor concura la bordul noului T, varful de gama al producatorului francez. Dupa etapele de calificare, in finala din noiembrie vor ramane 34 de concurenti.
Optifuel Challenge este o competitie dedicata reducerii consumului de combustibil si organizata de Renault Trucks in Europa, Maroc, Rusia si Tunisia.
Luna trecuta, Bursa TimoCom a inregistrat o usoara crestere a exporturilor, comparativ cu luna anterioara, insotita de o scadere semnificativa a importurilor. Cele mai accentuate cresteri ale exporturilor au fost inregistrate pe relatiile Franta si Italia, de la un raport marfa/camion de 10/90 luna trecuta la 24/76, respectiv de la 27/73 la 39/61. Singurele scaderi ale exporturilor au fost inregistrate pe relatiile Polonia si Ungaria, de la 35/65, cu o luna in urma, la 24/76, respectiv de la 19/81 la 16/84.
In ceea ce priveste importurile inregistrate luna trecuta pe bursa TimoCom, singura crestere a fost pe relatia Polonia, unde s-a ajuns la un raport marfa/camion de 52/48, fata de 48/52 cu o luna in urma, in vreme ce Ungaria s-a mentinut de la o luna la alta la un raport marfa/camion de 13/87.