TRANZIT
Facturile „umflate“ pot aduce falimentul
Created on Monday, 01 September 2014 05:48 /
Written by Mariana Bleort
Din ce in ce mai multe companii incearca vigilenta partenerilor cu care lucreaza prin facturarea ori la un alt curs decat ar trebui, ori a unor comisioane suplimentare. Cele mai multe plati suplimentare vin de la service-uri, care ori factureaza servicii neefectuate, ori incearca sa vanda piese de care clientul nu are nevoie. Dar nici furnizorii de combustibil sau de telefonie nu sunt intotdeauna corecti cu emiterea facturilor. Iar la aceste pierderi se adauga si cele date de timpii de asteptare la incarcare, care pot injumatati eficienta pe camion.
Modificari in ceea ce priveste auditul energetic!
Created on Monday, 01 September 2014 05:46 /
Written by Petronela Badescu
La inceputul lunii trecute a intrat in vigoare Legea 121/2014 privind eficienta energetica - prin care Romania isi propune sa scada consumul de energie cu 19% pana in 2020 - si a fost abrogata astfel Ordonanta Guvernului nr. 22/2008 privind eficienta energetica si promovarea utilizarii la consumatorii finali a surselor regenerabile de energie, cu modificarile ulterioare. Conform noii legi, firmele care consuma anual mai mult de 1.000 tep sunt obligate sa faca audit energetic o data la patru ani, in loc de doi, cum impunea vechea ordonanta, iar sanctiunile pentru nerespectarea prevederilor s-au diminuat.
Krone a livrat companiei daneze PNO a 30.000-a semiremorca
Created on Monday, 01 September 2014 05:44 /
Written by Trafic Media
Colaborarea dintre cele doua firme a inceput in 1983, iar cu ocazia evenimentului prilejuit de livrare, care a avut loc in portul Hamburg, CEO-ul PNO, Jacob L. Ornstrand, a explicat aceasta longevitate prin faptul ca „nu lucram decat cu furnizori despre care stim ca sunt cei mai buni, iar in Krone am gasit un partener puternic“.
O noua etapa in colaborarea dintre DAF si Tatra
Created on Monday, 01 September 2014 05:41 /
Written by Trafic Media
Tatra Trucks si DAF Trucks au semnat pe 21 august un nou acord pentru furnizarea, de catre producatorul olandez, a motoarelor Euro 3, 4 si 5 si a cabinelor pentru modelele Tatra 4x4, 6x6 si 8x8, dar si a motoarelor Euro 6 Paccar MX-13 si Paccar MX-11 pentru noul Tatra Phoenix, care urmeaza sa fie lansat in octombrie si va fi destinat tarilor membre UE.
Trenul isi ia partea leului dintr-un volum care creste continuu
Created on Monday, 01 September 2014 05:39 /
Written by Petronela Badescu
Logistica vehiculelor finite a avut o evolutie buna in ultimul timp, deoarece criza economica s-a simtit in Romania cu un an si jumatate mai tarziu decat in Europa de Vest si, cand piata locala a inceput sa scada, vestul deja dadea semne ca-si revine usor, ceea ce a echilibrat situatia. Astfel ca Dacia, pentru care vanzarile la noi s-au prabusit, a avut exporturi masive, mai ales pe rutele din Constanta spre Algeria, dar si Franta, Spania, Portugalia sau Maroc. De aceea, activitatea GEFCO pe acest segment a cunoscut si ea progrese de la an la an, pentru 2014 fiind preconizata inca o usoara crestere. Iar transportul feroviar castiga si el tot mai mult teren in fata celui rutier.
Page 168 of 306