In cadrul celei de-a doua editii a summitul „Small-Scale LNG“, producatorul Iveco a fost recompensat pentru oferirea continua de solutii pentru transportul durabil si cu emisii zero.
Evenimentul de la Milano a reunit intregul lant de valori al profesionistilor din GNL, specializati in proiecte la scara mica. Aici, Iveco a fost invitat sa participe la discutia pe tema „Transportul viitorului. Combustibilul GNL“. Marco Liccardo, Iveco Medium & Heavy Trucks Global Product Line, a prezentat viziunea Iveco asupra transportului durabil, care considera ca gazul natural este o solutie matura, in special pentru transportul marfurilor pe distante lungi. Aceasta perspectiva este sustinuta si de institutiile si guvernele UE prin politici si subventii care incurajeaza utilizarea acestui combustibil alternativ si dezvoltarea infrastructurii necesare.
Divizia Mercedes-Benz Trucks a Daimler AG a ajuns la un acord cu Eikona AG privind achizitia aplicatiei habbl logistics, care va optimiza portofoliul de produse Fleetboard. Software-ul dezvoltat de Eikona AG le permite clientilor sa integreze cu usurinta in procesul de planificare camioanele proprii cu cele ale subcontractorilor. Softul ii asigura pe toti cei implicati intr-un proces de transport - soferii, dispecerii si clientii finali - ca vor primi exact informatiile de care au nevoie. In acest mod, divizia de camioane a Daimler AG va putea oferi clientilor o gama larga de produse si servicii pentru toate fazele procesului de transport dintr-o singura sursa. Achizitia habbl va fi in curand finalizata oficial. „Cu ajutorul unui fundament tehnologic complet nou, suntem acum mai aproape de viziunea noastra de solutii logistice digitale in retea“, a spus Volker Hansen, CEO FleetBoard, responsabil de solutiile digitale al companiei. „Oferim transparenta in retea asupra datelor ce privesc toate procesele de transport, pentru toate partile implicate, ceea ce face ca operatiunile comerciale ale clientilor nostri sa fie mai eficiente. De asemenea, contribuim la optimizarea fluxurilor, la reducerea volumului de trafic si la accelerarea proceselor de transport in general. habbl ne ofera modalitatea perfecta de a imbunatati continuu valoarea adaugata generata pentru clientii nostri de transport si logistica, oferindu-le solutii de networking. Avand in vedere lipsa continua a lucratorilor calificati, este deosebit de important sa se usureze sarcina soferilor, oferindu-le o aplicatie intuitiva pentru suport optim.“
Inmatricularile de autoturisme noi in Uniunea Europeana au scazut cu -4,6% in ianuarie 2019 fata de ianuarie 2018, atingandu-se un nivel de 1.195.665 de unitati, conform statisticilor ACEA. Totusi acest nivel reprezinta al doilea volum record inregistrat pentru ianuarie din 2009 pana in prezent.
Cererea de vehicule noi a scazut in aproape toata UE, inclusiv in cele cinci piete majore ale UE. Spania si Italia au raportat cele mai mari scaderi, cu -8%, respectiv -7,5%, asta in timp ce scaderi ceva mai modeste au fost inregistrate si in Marea Britanie (-1,6%), Germania (-1,4%) si Franata (-1,1%).
TRM Srl. si Carl Zeiss Optotechnik GmbH au semnat un acord de cooperare prin care compania italiana va adauga portofoliului si serviciile oferite de Zeiss Shearography Systems. In cadrul colaborararii Zeiss este responsabil pentru instruirea personalului tehnic al TRM. Acest lucru va permite TRM sa ofere servicii calificate si autorizate post-vanzare pentru clientii sai. Pentru Zeiss, acest lucru va creste disponibilitatea serviciilor oferite pe toate pietele. Ambele companii vor coopera pe o baza neexclusiva pe pietele de resapare in EMEA (inclusiv Rusia) si America de Sud.
Plenul Parlamentului European a votat, pe 14 februarie 2019, modificarea regulamentului 1073/2009, in sensul liberalizarii transportului rutier de persoane in UE. Printre cele mai importante masuri adoptate de PE se numara introducerea prevederii ca pentru furnizarea de servicii regulate nationale sa fie obligatorie infiintarea unei firme in statul membru respectiv, reintroducerea notiunii de „excursie locala“ ca parte a unui serviciu ocazional international, asigurarea accesului ne-discriminatoriu la terminalele publice si mentinerea derogarii de 12 zile de conducere consecutive pentru soferii care opereaza transport rutier de persoane. Din punct de vedere procedural, propunerea legislativa de liberalizare a transportului rutier de persoane in Uniune este pregatita la nivelul PE, pentru inceperea discutiilor cu Consiliul UE.
Campania va incepe in a doua jumatate din 2019 in Germania, la nivel federal, si se adreseaza in primul rand persoanelor aflate la inceputul carierei si celor ce cauta un loc de munca, avand ca scop imbunatatirea imaginii publice si o vizibilitate si o raza de actiune mai mari ale celei de-a treia ramuri economice ca marime. La aceasta actiune participa mai multe asociatii, uniuni, media si companii apropiate domeniului logistic, ale caror eforturi comune se asteapta sa aiba un impact mai mare decat daca ar actiona fiecare separat.
Renault lanseaza astazi o platforma de vanzari online, o solutie practica si rapida care ofera clientilor optiunea de a gestiona online tot procesul de achizitie a unei masini. Disponibila la adresa https://vanzari.renault.ro, platforma include modelele disponibile in stoc, la preturi promotionale.
„In mod evident, noile tendinte digitale influenteaza si domeniul auto, iar asteptarile clientilor sunt in permanenta schimbare. Digitalizarea procesului de vanzare ne va permite sa aflam mai multe despre nevoile clientilor si vom putea dezvolta oferte personalizate, mizand pe o experienta de achizitie intuitiva si rapida", declara Daniel Filip, Director Marketing Renault Commercial Roumanie.
Dupa intrarea in vigoare a legii 328/2018, la 31 decembrie 2018, ordinul 353/2007 de aprobare a normelor metodologice de aplicare a legii 92/2007 s-a abrogat. Din pacate, in ceata care pluteste in jurul atribuirii noilor programe de transport judetean, multe consilii judetene nu au inteles nici pana acum ce au de facut. Este adevarat ca nici nu s-a mai facut nicio comunicare din partea Ministerului Dezvoltarii Regionale (MDRAP) sau a Autoritatii Nationale de Reglementare pentru Serviciile Comunitare de Utilitati Publice (ANRSC) catre consiliile judetene, prin care sa li se ofere acestora informatii utile in organizarea atribuirii noilor programe de transport judetean. Au fost publicate insa pe site-ul ANRSC, la rubrica Transparenta decizionala, proiectele de modificare a ordinelor 206/2007 si 207/2007, privind regulamentele-cadru de autorizare a autoritatilor de autorizare pentru serviciile de transport public local si respectiv de acordare a autorizatiilor de transport in acelasi domeniu. Recent, a fost incarcat si modelul de contract de delegare a gestiunii serviciilor publice de transport; lipseste inca modelul de contract in cazul gestiunii directe.
Incepand cu 1 ianurie 2017, companiile au obligatia de a raporta catre autoritatile franceze numele soferului care incalca o regula de circulatie, iar amenda este trimisa la sediul companiei. Nerespectarea acestei obligatii poate aduce urmari penale (sanctionate de obicei cu amenda) pentru administratorul companiei.
Incepand cu decembrie 2018, Curtea Suprema Franceza a stabilit ca societatea, in calitate de angajator, poate raspunde penal daca nu se conformeaza noilor reglementari si nu transmite catre autoritati identitatea contravenientului.
Page 328 of 1027