Transportatorii suceveni se alatura si ei protestului initiat de omul de afaceri Stefan Mandachi, anuntand ca pe 15 martie, la ora 15 :00 vor opri camioanele timp de 15 minute, arata Asociatia Transportatorilor de Marfuri „Bucovina“.
„Suntem cateva sute de firme de transport in judetul Suceava si, impreuna, avem cateva mii de camioane de toate tipurile. Dupa numarul de camioane si dupa numarul de firme de transport , suntem al cincilea judet al tarii si primul din Moldova . Zilnic transportam bunuri de milioane de euro pe aceeasi infrastructura invechita si depasita ca acum 10, 20 sau 30 de ani si doar carpita pe alocuri, primavara“, arata ATM „Bucovina“ intr-o scrisoare deschisa cu titlul „Si carausii suceveni vor autostrada!“.
Ministrul delegat pentru Afaceri Europene, George Ciamba, a adus in atentie, in cadrul dezbaterii "Brexit: Oportunitati si provocari", organizata de Camera de Comert Romano-Germana (AHK) in colaborare cu Camera de Comert Romano-Britanica, impactul pe care Brexit il poate avea asupra relatiilor economice dintre Marea Britanie si Germania, cu efect indirect pentru economia romaneasca. „Germania reprezinta, de mai multi ani, primul partener comercial al Romaniei si se afla in top 3 investitori pe piata romaneasca. Volumul raporturilor comerciale dintre tarile noastre reprezinta aproximativ o cincime din totalul schimburilor comerciale ale Romaniei.“ Ca urmare, Brexit-ul nu va duce Romania intr-o criza economica, nu vom avea efecte directe foarte mari, pentru ca nivelul schimburilor comerciale dintre Romania si Marea Britanie nu este foarte mare.
Cursele de camioane nu sunt atractive doar pentru spectatori, ci si pentru furnizorii de servicii si produse. Sub motto-ul „Pasiunea uneste“, Europart a decis sa-si sustina si anul acesta partenerii cu traditie in participarea la Campionatul FIA European Truck Racing si Europa Truck Trial.
„Acordam importanta parteneriatelor cu clientii nostri, atat in selectarea produselor, cat si in impartasirea pasiunilor lor personale, cum ar fi cursele de camioane“, a explicat Olaf Giesen, director administrativ Europart.
TISPOL saluta decizia Parlamentului European potrivit careia toate autoturismele noi, comercializate incepand cu 2022, vor trebui echipate cu limitatoare de viteza. Aceasta miscare face parte dintr-o serie de masuri initiate de deputatii europeni in sensul introducerii obligatorii a diverselor sisteme de siguranta. Sistemele inteligente de asistenta a vitezei (ISA) vor recunoaste semnele rutiere sau datele oferite de GPS pentru a stabili limitele locale de viteza si pentru a limita viteza vehiculului potrivit acestora.
In timpul operatiunii de control „Bus & Truck“, desfasurata de TISPOL intre 18 si 24 februarie pe soselele europene, ofiterii de politie din Ungaria au oprit un sofer de camion care si-a ascuns placuta de inmatriculare atunci cand a trecut prin portile de taxare, pentru a evita plata. Acesta a fost identificat si prins datorita colaborarii dintre politie, administratia fiscala si vama.
Comisarul pentru Droguri din Bundestag-ul german, Marlene Mortler, le-a cerut soferilor sa evite complet alcoolul si drogurile inainte de a urca la volan. Remarcile sale au venit ca urmare a faptului ca numarul de accidente din trafic cauzate de consumul ilegal de droguri in Germania a crescut cu aproape 42% intre 2007 si 2017. "Soferii nu ar trebui sa consume alcool sau canabis, pentru ca nu numai viata lor este pusa in pericol, ci si viata celorlalti participanti la trafic", se arata pe site-ul TISPOL.
Cresterea constanta a industriei siderurgice determina o crestere a cererii de servicii de transport, iar otelul se transport cel mai bine, mai rapid si mai economic in rulouri, pe sosea, deoarece vehiculele se pot incarca la capacitate, se poate alege in mod flexibil traseul optim si incarcaturile mari si grele ajung in timp scurt la destinatie. In plus, transportul rutier nu depinde de orarele porturilor, aeroporturilor sau statiilor de cale ferata, deci livrarea dureaza mai putin si poate fi efectuata 24 de ore pe zi.
In baza informatiilor furnizate de NaVCIS (National Vehicle Crime Intelligence Service), in Marea Britanie, din cel putin sapte camioane sunt furate marfuri. Doar in trimestrul al treilea al anului trecut, au fost raportate 638 de furturi de marfuri din camion. Media a fost de circa 212 furturi pe luna. 53% dintre acestea au avut loc pe autostrada. Autostrada M1 conduce detasat in randul zonelor de incidenta a furturilor, cu 36% din total. West Yorkshire este tinutul unde au fost semnalizate cele mai mari pierderi, din punct de vedere finaciar, in urma furturilor (4,74 milioane de lire). Alcoolul si tigarile reprezinta 17% din furturi, urmeaza produsele de larg consum (10%), bauturi si produse alimentare (10%).
Avand la baza succesul din 2018, divizia GEFCO de transport de marfuri isi continua dezvoltarea prin numirea lui Valentin Elistratov in functia de Global Commercial Director. Valentin Elistratov aduce in companie 25 de ani de experienta in industria solutiilor logistice si de transport de marfuri, combinata cu expertiza in pietele europene si asiatice, unde a dobandit experienta indelungata in colaborarea cu brand-uri de top precum DHL si APL Logistics, din pozitia de senior business developer.
Pentru clientii din life sciences &healthcare GEFCO furnizeaza solutii integrate door-to-door, precum si solutii logistice si multimodale care ofera control asupra temperaturii, alcatuind o gama variata de solutii de transport care ating cele mai inalte standarde de calitate si ofera maximum de valoare adaugata. Karin Van Den Brekel este noul Global Manager for Life Sciences and Healthcare este.
Page 321 of 1027