DKV Box Europe, prin intermediul caruia vor putea fi decontate pe viitor toate taxele de drum in Europa, a fost validat pentru Germania. Aprobarea este supusa acordului final al Autoritatii Federale pentru Transportul de Bunuri. „Ne bucuram ca solutia noastra EETS pentru sistemul german de taxare a fost aprobata. Astfel, suntem in grafic cu planul nostru”, spune Jürgen Steinmeyer, director de taxe la DKV Euro Service. „Le multumim in special clientilor care ne-au sustinut in perioada de teste.” Fiecare etapa a procesului a fost testata cu succes, de la functionare, instalare, comportament in timpul utilizarii, pana la transferul corect al datelor si facturare.

Cefin Trucks, unic importator si distribuitor Ford Trucks in Romania, a livrat primul F-MAX, „Camionul Anului 2019”, catre Vesna GC, din Cluj-Napoca, firma care comercializeaza si distribuie acumulatori auto si care mai are in plan achizitia, in viitorul apropiat, a doua vehicule similare. Este vorba de un model 1850 T, cu intarder, kit de basculare si clima in stationare, cu motor Ecotorq de 500 CP si 2.500 Nm, cuplat la o transmisie automata ZF cu 12 trepte, care dispune si de moduri de condus Eco si Power. Aerodinamica superioara, calibrarea sistemului de propulsie si caracteristicile tehnice asigura o reducere a consumului de 6% fata de modelele anterioare, asa cum promit reprezentantii Ford Trucks, care adauga ca si costurile de intretinere sunt mai mici cu pana la 7%. F-MAX ofera o gama bogata de sisteme de asistenta, printre care Adaptive Cruise Control, Predictive Cruise Control (Max Cruise), Advanced Emergency Brake System, Hill Launch Assist, Lane Departure Warning sau Electronic Stability Control. Cabina spatioasa are 2,5 m latime, podea complet plata si inaltime interna de 216 cm. Bordul are un design de tip cockpit, toate functiile fiind usor accesibile. Sentimentul de spatiu generos este completat de cateva solutii inovatoare, precum dulapuri de stocare cu capace stil avion sau patul de sus cu un unghi de pliere de 90 de grade. Noua cabina este foarte silentioasa, iar treptele de acces sunt complet etanse la apa si praf. Scaunul soferului are o gama de ajustare de pana la 260 mm, tapiterie din material respirabil de inalta calitate si design ergonomic pentru un suport lombar optim.

Pe 13 martie, ministrul olandez de externe, Stef Blok, si ministrul comertului exterior, Sigrid Kaag, au vizitat terminalul de feribot DFDS din Vlaardingen. Acesta este un hub important pentru schimburile comerciale Marea Britanie.
Vizita oficiala a avut drept scop inspectarea sistemului Portbase pentru porturile olandeze si pentru terminalele de feribot in vederea urgentarii pregatirilor pentru Brexit.

Revista Tranzit, care pe 5 aprilie organizeaza cea mai importanta Conferinta de transport din zona Moldovei la Hotel Mandachi din Suceava, sustine demersul antreprenorului Stefan Mandachi de a construi autostrazi in zona Moldovei.
„Consideram ca este nevoie de cel putin o autostrada care sa lege Moldova de restul tarii, in primul rand pentru a diminua numarul accidentelor rutiere petrecute pe aceste drumuri, dar si pentru a reduce costurile de transport ale firmelor din domeniu, acest lucru putand contribui la reducerea crizei de soferi profesionisti. Faptul ca nu avem autostrada in Moldova influenteaza negativ cresterea economica din zona, investiile in centre de productie fiind limitate.“

Hastagul #sîeu nu putea lipsi tocmai de la Suceava, motiv pentru care transportatorii suceveni membrii ATM „Bucovina“ vor intrerupe activitatea maine, 15 martie, timp de 15 minute, incepand cu ora 15:00. Mai mult, in mod simbolic, o parte din membrii asociatiei vor fi prezenti la borna kilometrica 8 km, intre comuna Cumparatura si Suceava, cu mai multe vehicule in semn de protest
Initiativa omului de afaceri Stefan Mandachi, cel care a construit primul si singurul metru de autostrada din Moldova, cu un cost de 4.500 de euro, si care va fi inaugurat in timpul protestului national din 15 martie, este sustinuta in mediul virtual de mii de romani si de zeci de companii.

Lucrarile la tronsonul 5 (Stei - Beius), in lungime de 31 km, al DN 76 urmeaza sa reinceapa saptamana aceasta, pe data de 15 martie, odata cu inceperea sezonului de constructii. Se estimeaza ca receptia la finalizarea lucrarilor pe acest sector de drum va avea loc in aprilie, a.c.
Tot pentru 15 este programat debutul lucarilor pentru tronsonul 3 (Ionesti - Varfurile), cu o lungime de aproximativ 14 km, dupa ce in noiembrie anul trecut  a fost semnat contractul de executie a lucrarilor care vor dura 12 luni, cu Asocierea SC SYLC CON TRANS si HYDROSTROY AD.

Dupa alte doua saptamani, mult asteptatele Ordonante de urgenta in domeniul transporturilor de pasageri, promise de Guvern, sunt blocate pe circuitul de avizare.
Federatia Operatorilor Romani de Transport (FORT) considera ca sectorul de activitate in cauza nu s-a mai intalnit niciodata cu un asemenea  moment, ce risca sa blocheze iremediabil transportul rutier national si judetean de pasageri.
Solicitarile membrilor FORT sunt simple, iar argumentele au fost deja introduse in fundamentarea celor doua acte normative blocate acum la nivel guvernamental, in principal din cauza acelorasi grupuri de interese ce incearca sa foloseasca legislatia pentru propriul interes si buzunar.

In 2015, AsstrA a lansat conceptul Trade Lane Management (TLM) care a fost pus in practica trei ani mai tarziu in toate locatiile globale ale grupului.
„Un Trade Lane (TL) consta in toate modalitatile posibile de a transfera bunuri dintr-o tara in alta. Managerul Trade Lane ofera o abordare holistica in ceea ce priveste organizarea si optimizarea capacitatilor de transport interstatale. La inceputul lui 2019, clientii AsstrA au primit servicii pentru mai mult de 1.250 TL. Pentru client TLM garanteaza o abordare inteligenta si holistica a organizarii lantului logistic. Ca urmare, livrarile sunt mai rapide si resursele umane, de transport si logistica sunt optimizate“, a declarat Natalia Shemyakina, Directorul Departamentului de Transport Rutier Adjunct al CSI, Europa de Sud si Europa de Nord.