Pentru a oferi clientilor o eficienta ridicata a combustibilului, Volvo Trucks introduce Volvo FH cu I-Save. Prin echiparea cu noul motor D13TC, cu caracteristici actualizate de economisire a combustibilului, aceasta noua solutie poate reduce costurile cu combustibilul cu pana la 7%, comparativ cu D13 Euro 6 Step D, in cazul operatiunilor pe distante lungi, fara a compromite capacitatea de rulare.
Cererea de transport in toata Europa creste, iar camioanele acopera distante tot mai mari. In acelasi timp, operatorii de transport se confrunta cu cresteri ale preturilor la motorina, punand presiune asupra rentabilitatii. "Volvo FH cu I-Save este raspunsul nostru la aceasta provocare. Este o solutie completa care cuprinde cea mai recenta tehnologie de reducere a consumului de combustibil in operatiunile pe distante lungi. Si asta fara a compromite manevrabilitatea", spune Roger Alm, presedintele Volvo Trucks.
Vesti bune in privinta Pachetului Mobilitate 1, care nu intra la vot in sedinta plenara din aceste zile - sesiunea 11-14 martie de la Strasbourg, dupa ce ALDE a renuntat la includerea pe ordinea de zi a unui punct care sa se refere la adoptarea prin vot a trimiterii in plen a Pachetului.
Din cate se pare, mai multi europarlamentari au distribuit mai multor colegi intentia ALDE, care a fost sesizata de Asociatia Patronala a Transportatorilor „Europa 2002“ si astfel grupul liberalilor nu a mai cerut completarea agendei.
Aproape un sfert (22%) din 139 de companii au mentionat ca au fost vizate de inspectii fiscale in anul 2018, potrivit unui sondaj realizat de PwC. Conform datelor publicate de catre Agentia Nationala de Administrare Fiscala (ANAF), numarul inspectiilor fiscale efectuate in primele 9 luni din 2018 a fost aproape la acelasi nivel cu cele efectuate in aceeasi perioada din 2017.
CNAIR informeza ca marti, 12 martie 2019, in Agentia de Control si Incasare Nadlac II, pe sensul de intrare in Romania, se vor efectua lucrari pentru montarea unui generator electric.
Aceste lucrari impun intreruperea intermitenta a activitatii agentiei pentru aproximativ 2 ore. Astfel, activitatea ACI va fi intrerupta in intervalul orar 12:00 - 20:00, intermitent cate 5 - 10 minute la montare si circa 30 minute pentru testare.
In perioada 8-14 aprilie se desfasoara la München targul international de constructii bauma, la care Kässbohrer va participa sub motto-ul „Enginuity”, subliniind preocuparea sa pentru inovatie in domeniul constructiilor, infrastructurii, energiei si industriei reciclarii. Producatorul ofera cinci grupe de vehicule pentru transportul sigur si eficient al incarcaturilor grele si chiar agabaritice: materiale rezultate din exploatari miniere, ciment, materie prima, produse petrochimice si chiar masini de constructii. Printre suprastructurile sale cele mai apreciate de clientii din 55 de tari se numara silozul fara basculare, basculante, platforme joase, inclusiv cel mai jos trailer, K.SLL 3, cu o gard la sol de 100 mm, cisterna de bitum K.STS, invingatoare in competitia Trailer Innovation la categoria Siguranta, si K.SPS, unul dintre cele mai usoare vehicule pentru transport pe segmentul greu.
Producatorul german de semiremorci se va prezenta la bauma (8-14 aprilie, la München) sub motto-ul „Constructiong Value“ si va expune doua semiremorci basculabile S.KI cu sisteme telematice si cu S.KI control app, care contribuie la eficientizarea costurilor si sporesc siguranta in exploatare, si o remorca M.KI cu prelata actionata electric.
Suprafetele uzate si afectate de coroziune ale benei fac ca descarcarea sa dureze mai mult, sa fie mai complexa si mai periculoasa, din moment ce incarcatura incepe sa se miste cu adevarat la unghiuri mari de basculare, astfel ca placarea permite alunecarea mai rapida a marfurilor, fara a lasa prea multe reziduuri, iar lipirea materialelor vrac de podea este mai dificila, ceea ce, de asemenea, optimizeaza descarcarea, fiind nevoie de un unghi mai mic si reducandu-se astfel si riscurile de rasturnare in timpul bascularii. In plus, se fac economii de timp, deoarece descarcarea dureaza mai putin, si nevoia de a curata bena este mai mica. De aceea Schmitz propune o semiremorca S.KI cu bena din aluminiu si cu placare din plastic OKULEN.
Acesta va avea 40.000 m2 si va fi construit de compania britanica de real estate Segro, care a implementat deja mai multe proiecte majore impreuna cu operatorul logistic. Aici vor fi angajate pana la 500 de persoane pentru picking si alte operatiuni, si se pare ca recrutarea nu va fi o problema, data fiind forta de munca disponibila pe plan local, care, alaturi de pozitia geografica atractiva si de conexiunile foarte bune de transport, a reprezentat, de fapt, motivul alegerii acestei localitati. In noul centru logistic se va implementa un concept inovator de depozitare care combina folosirea la maximum a spatiului si productivitatea maxima, alaturi de numeroase sisteme ce permit automatizarea proceselor, si pe care le-a dezvoltat Geodis de-a lungul anilor.
Beneficiind de un acoperis de tip hardtop, noul Alaskan are un aspect exclusivist in doua tonuri
Page 319 of 1027