Mercedes-Benz Sprinter City 75 a fost desemnat Minibusul Anului 2019, in urma testelor desfasurate saptamana aceasta la Madrid, Spania, de juriul International Bus of the Year. Editia din acest an a Minibus Euro Test a reunit 5 concurenti prestigiosi, alaturi de Sprinter City 75 fiind aliniati la start Ferqui Sunrise, Iveco Daily Line Natural Power, Indcar Strada eCity LE si MAN TGE 4x4 Intercity. Competitia a fost stransa, iar testele s-au desfasurat in conditii meteo diverse, cu ploaie, soare si vant, pe un traseu ce a inclus portiuni de drum in panta, in rampa, cu sensuri giratorii si linii dedicate pentru busuri.

Noul Iveco Daily, prezentat in premiera la inceputul lui aprilie a.c. la Torino, Italia, este prima utilitara ce corespunde standardului de poluare Euro 6D si este dotat cu numeroase sisteme de asistenta, menite sa asigure siguranta crescuta la operare. Dintre acestea seremarca sistemul avansat de franare in caz de urgenta, precum si frana City Brake PRO, care previne coliziunile la viteze de sub 50 km/ora si diminueaza efectele impactului la viteze mari. Practic, City Brake PRO detecteaza potentialul producerii unui accident si intervine in cazul in care soferul nu reactioneaza la timp.

Ford Trucks F-MAX, Camionul Anului 2019, a pornit intr-un turneu ce va acoperi opt tari europene si in perioada 11-19 aprilie se opreste in Romania, in cadrul unor evenimente de tip open days care vor avea loc in Bucuresti, Suceava si Timisoara, asa cum anunta Selim Yazici, Managing Director Ford Trucks pentru Europa de Sud-Est si Balcani.
De altfel, tara noastra a fost prima la nivel international in care a fost lansat acest model pentru transport pe distante lungi, in octombrie 2018, si imediat dupa lansare Cefin Trucks a organizat mai multe evenimente locale in Brasov, Suceava, Timisoara, Arad, Cluj-Napoca si Baia Mare, la care au participat peste 2.000 de clienti.

Piata berii din Romania a inregistrat o crestere de 3%, ajungand la un volum de 16,6 milioane Hl in 2018, anunta Asociatia Berarii Romaniei. Anul trecut, consumul de bere pe cap de locuitor s-a situat la 85 litri. Preferinta pentru ambalajul de sticla a fost in crestere cu 3,65 pp in ultimii patru ani, in vreme ce ambalajul PET a inregistrat o scadere cu 5,83 pp in acelasi interval de timp. „Cresterea se datoreaza in special diversificarii portofoliilor de produse, a varietatii tipurilor de bere pe care producatorii au pus-o la dispozitia romanilor, fapt ce a raspuns preferintelor lor in materie de bere, dar si de a ii stimula sa experimenteze gusturi noi“, a declarat Lucian Ghinea, Presedinte Asociatia Berarii Romaniei.

Incepand de astazi, 12 aprilie, persoanele fizice pot merge la producatorii validati pentru inscrierea in programul RABLA, iar firmele care doresc sa acceseze programul pot depune dosare de acceptare la Administratia Fondului pentru Mediu.
Ministerul Mediului a lansat, recent, cea de-a 15-a editie a Programului Rabla Clasic si cea de-a a 14-a editie a Programului Rabla Plus, la Centrul Tehnic Titu al grupul Dacia-Renault.

Noul termen limita de iesire a Marii Britanii din Uniunea Europeana a fost stabilit pentru 1 noiembrie 2019, ora 00:00. Cu toate acestea, Marea Britanie poate parasi UE mai devreme, imediat ce Acordul de Retragere va fi aprobat. In acest caz, termenul limita pentru Brexit va fi la ora 00:00 a primei zile a lunii urmatoare incheierii ratificarii acordului de retragere.
In timpul perioadei de "flextension" (de prelungire a termenului limita), Regatul Unit va continua sa beneficieze de drepturile sale si sa-si indeplineasca obligatiile de stat membru al UE, inclusiv organizarea alegerilor europarlamentare pe 23 mai 2019. In cazul in care, pentru orice motiv, Marea Britanie ar decide sa nu organizeze alegeri UE, iar acordul de retragere nu ar fi aprobat si ratificat pana la sfarsitul lunii mai, Marea Britanie va trebui sa paraseasca UE fara acord pe 1 iunie 2019, la ora 00:00.

Vanzarile de camioane noi de peste 16 t au crescut foarte putin in primul trimestru al acestui an comparativ cu perioada similara din 2018, de la 1.970 la 2.050 de unitati. Dintre acestea, 1.971 sunt autoutilitare, fata de 1.910 in 2018, categorie unde lider de piata a fost, la mare distanta de competitori, Mercedes-Benz, cu 532 de unitati, fata de 408 in 2018. Il urmeaza MAN, cu 332 de unitati, fata de 250, Volvo, cu 311/336, DAF, cu 293, fata de 434 in primul trimestru din 2018, perioada in care era lider de piata. Clasamentul continua cu Scania, cu 222 de camioane, fata de 276, Ford, cu 113/28, Iveco, 104/81, si Renault Trucks, cu 64/96.

Cele mai recente rezultate ale indicelui perceptiei membrilor Consiliului Investitorilor Straini (FIC) despre mediul de afaceri, realizat in martie 2019, aduce cateva semne importante de ingrijorare si lasa deschisa intrebarea daca ceea ce vedem acum este o tendinta care se va accentua sau sunt doar niste semnale trecatoare.
In ultimii ani, la fiecare editie a indicelui de perceptie, FIC a remarcat o discrepanta: pe de-o parte companiile se asteptau la o crestere semnificativa a veniturilor si a cifrei de afaceri, dar in acelasi timp erau tot mai ingrijorate de predictibilitatea cadrului de reglementare, legislativ si fiscal. Ceea ce difera acum este faptul ca, desi continua sa fie ingrijorati de calitatea cadrului de reglementare si de lipsa predictibilitatii, membrii FIC sunt mai sceptici cu privire la perspectivele de crestere a afacerilor lor.