Comisia Europeana critica doua dintre prevederile Pachetului Mobilitate 1, aratandu-se ingrijorata cu privire impactul asupra Mediului si in ceea ce priveste functionarea pietei interne. Potrivit Adinei Valean, comisarul european pe transporturi, Comisia va cere o evaluare de impact asupra masurii intoarcerii camionului in tara de origine si asupra restrictionarii transportului intermodal, urmand sa le corecteze printr-o legislatie ulterioara, daca va fi cazul.

Din 16 decembrie, Turda a devenit primul oras din Romania in care transportul in comun se desfasoara cu autobuze exclusiv electrice.
„Acest lucru ne onoreaza. Cele 20 de autobuze electrice au intrat deja in circulatie, acesta fiind un moment mult asteptat de toata lumea. Este o bucurie extraordinara ca am reusit sa implementam proiectul si speram ca cetatenii sa simta pe deplin aceasta schimbare. Pana acum totul a decurs perfect“, a declarat primarul municipiului Turda, Cristian Matei.

Ultimul raport din 2019, realizat de compania de consultanta imobiliara Colliers International, arata ca piata a evoluat mai bine decat asteptarile initiale pe mai multe segmente.
La inceputul acestui an, scenariul de baza arata o rata de crestere a PIB de circa 4% pentru Romania in 2019, condusa in principal de consum. Cresterea PIB cu 4% in primele trei trimestre ale lui 2019, venita in mare parte din consumul populatiei, a fost in linie cu estimarile Colliers care au fost, la vremea respectiva, un pic mai optimiste decat cele ale estimarilor bancilor - in jur de 3%.

Coalitia pentru Dezvoltarea Romaniei considera ca o reducere a cotei de TVA de la 19% la 16% si a cotei de TVA pentru alimente de la 9% la 5%, in contextul fiscal-bugetar actual, ar contribui suplimentar la adancirea dezechilibrelor, de aceasta data prin scaderea incasarilor, dincolo de cresterea cheltuielilor in anul 2020, in linie cu legislatia deja adoptata.

Asociatia Romana pentru Transporturi Rutiere Internationale (ARTRI) ii solicita Primului-ministru al Romaniei, Ludovic Orban, Ministrului Transporturilor, Lucian Bode, si comisar european pe Transporturi, fostul europarlamentar Adina Valean, respingerea oficiala a prevederilor adoptate prin Acord in Consiliul Europei si Parlamentul European.

Numarul ofiterilor care patruleaza in Finlanda a scazut in ultimul deceniu, iar numarul de ore in care s-a efectuat monitorizarea traficului de catre oameni a scazut cu 17% in perioada 2012-2018. Cu toate acestea, politia si Oficiul National de Audit (VTV) afirma ca drumurile finlandeze nu au fost niciodata mai sigure. Ofiterii raspund acum la apelurile de urgenta, in timp ce senzorii robotici au grija de siguranta rutiera zi de zi, dupa cum afirma Maria Hoikkala, de la Consiliul National al Politiei.

Anul acesta, in primele 10 luni, 107 persoane au murit in Letonia in accidente rutiere, iar situatia de siguranta a traficului nu s-a imbunatatit prea mult, au declarat reprezentantii Consiliului pentru Siguranta Rutiera, potrivit Tispol. Cu toate acestea, cifrele sunt mai bune decat cele din primele zece luni ale lui 2018 (120 de victime) sau din 2017 (108 decese).
Evaluand siguranta generala a traficului, Normunds Krapsis, seful Directiei de Securitate a Traficului Politiei de Stat din Letonia, a spus: „situatia este satisfacatoare, dar nu exista niciun motiv de bucurie. Iarna in Letonia abia a inceput si decembrie este inca inainte.“

Potrivit Departamentului pentru Transporturi din Marea Britanie, citat de Tispol, accidentele grave si fatale provocate de consumul de alcool la volan au atins, in ultimul an, cel mai inalt nivel din 2010 incoace. Cresterea accentuata a numarului de victime provocate de condusul sub influenta alcoolului coincide cu o scadere cu 17% a numarului de politisti, in aceeasi perioada de timp, dar si cu o reducere de 55% a numarului de testari pe sosele.