Un juriu format din experti independenti, personalitati din afaceri, stiinte, asociatii si media, a recunoscut potentialul sasiului de semiremorca usoara cu extensie pe centru Port 45 Triplex, care are greutate proprie redusa in configuratia standard, de circa 4.450 kg, pentru un consum scazut de carburant si emisii mai mici de CO2 comparativ cu alte sasiuri cu care se pot transporta aceleasi tipuri de containere. Premiul a fost primit de Thomas Eschey, director general Kögel, si Michael Müller, proiectantul sasiului.
Asociatia Transportatorilor Americani (ATA) a facut in 2019 o analiza a crizei de soferi, concentrandu-se numai asupra celor care conduc ansambluri formate din autotractor din Clasa 8, cu greutate totala de peste 14.969 kg (de obicei cu mai mult de trei axe), si semiremorca, segment in care lipsa de conducatori auto se simte mai acut.
Din studiu reiese faptul ca in ultimii 15 ani industria de camioane s-a tot confruntat cu aceasta criza de soferi, care a fost prima data atestata intr-un raport din 2005, cand lipseau circa 20.000 de conducatori auto profesionisti. In timpul recesiunii care a inceput in 2008 problema a fost rezolvata, dar numai pentru ca volumele de transport au scazut, ceea ce a dus si la scaderea numarului de soferi necesari in America. Industria insa a inceput sa-si revina in 2011 si imediat a reaparut si criza de soferi, care a atins apogeul in 2017, cu aproape 50.700 de persoane lipsa in domeniul transporturilor. Asa cum indica acest raport, criza de soferi se astepta sa se termine la final de 2019, pe fondul unei combinatii de crestere economica mai mica si scadere usoara a aprovizionarii.
Juriul International Intralogistics and Forklift Truck of the Year (IFOY) anunta finalistii celei de-a opta editii IFOY Award. Este vorba despre 17 produse si sisteme intralogistice, dezvoltate de 16 furnizori de profil. Competitia, care nu se mai axeaza de mult doar pe stivuitoare, include o gama larga de echipamente de depozit, solutii personalizate pentru nevoile de manipulare ale clientilor, roboti si sisteme automate, drone si aplicatii software. Alaturi de furnizori binecunoscuti, precum Bosch Rexroth, Combilift, Crown, Easy Mile, Geek+, Hyster, Jungheinrich, ProGlove, Raymond, Sany Europe, Still si Toyota Material Handling, intre candidatii din acest an se numara si companii aflate la inceput de drum - cellumation, doks.inoovation, ForkOn si Wiferion.
Regula de aur a IFOY Award este aceea ca fiecare concurent este evaluat prin comparatie cu competitorii sai directi din piata si nu cu ceilalti finalisti inscrisi in aceeasi categorie. Astfel, doar aceia nominalizati care isi depasesc concurenta in materie de inovatie au sansa sa urce pe cele mai inalte trepte ale podiumului, a declarat Anita Würmser, presedintele juriului IFOY.
In categoria „Stivuitoare cu contragreutate“ au fost nominalizati Hyster, cu reach-truck-ul hybrid SRSC45H9, cu baterie li-ion, si Stiill, cu modelul RX 60-25/35, ce poate incarca marfuri de pana la 3.5 t. La „Vehicule Speciale“ vor concura Combilift, cu electrostivuitorul multidirectional Combi-CBE4, cu tractiune integrala, ce poate incarca maximum 4 t, si Sany Europe, cu reach-stacker-ul hibrid SRSC45H9A, care se remarca prin economia substantiala de energie.
A doua etapa a raliului Dakar, de la Al-Wajh la Neom, a masurat 393 km, din care 26 km de legatura pe drumuri publice si 367 km de cursa speciala, spre nordul Arabiei Saudite, de-a lungul coastei Marii Rosii.
Victoria i-a revenit lui Siarhei Viazovich (MAZ), urmat de Dmitry Sotnikov (Kamaz), la 1'46", si Andrey Karginov (Kamaz), la 2'07", astfel ca cei trei, si exact in aceasta ordine, erau pe primele trei locuri in clasamentul general dupa doua etape, cu liderul la 4'20", respectiv la 7'12" de urmaritori, dupa ce castigatorul primei etape, Shibalov (Kamaz) a terminat etapa a doua pe locul al saselea, la 15'15" de invingator.
Tesla Motors a raportat o productie record in Q4, de aproximativ 112.000 de vehicule.
In 2019, Tesla a livrat aproximativ 367.500 de vehicule, cu 50% mai mult decat in anul precedent.
Tesla a declarat ca va continua sa se concentreze pe extinderea productiei atat in SUA, cat si in noua unitate de productie din Shanghai, unde a fabricat deja aproape 1.000 de masini ce au inceput sa fie livrate catre clienti.
Hyundai Motor Group (HMG) va investi peste 87 de miliarde USD in urmatorii cinci ani, pentru a-si imbunatati pozitia de lider in electrificarea vehiculelor, conducere autonoma si servicii de mobilitate, a declarat Euisun Chung, Vicepresedinte executiv al grupului.
Gama electrificata a grupului, care a cuprins 24 de modele in 2019, va fi extinsa la 44 de modele pana in 2025, inclusiv 13 hibrizi, sase hibrizi plug-in, 23 de vehicule electrice cu baterii si doua vehicule electrice cu celule de combustibil.
Bosch adauga in portofoliul de senzori un nou sistem Lidar cu raza lunga de actiune, care va sprijini conducerea autonoma atat pe autostrazi, cat si in oras.
Studiile efectuate de Bosch au dus la concluzia ca doar implementarea paralela a trei tipuri de senzori - Lidar, radar si camera - vor duce la o conducere automata in siguranta maxima.
Prima etapa a raliului international Dakar din 2020 s-a desfasurat pe ruta Jeddah - Al-Wajh, pe un traseu de 752 km, din care 433 km de legatura si 319 km de cursa speciala, cu numeroase pietre, dar si cu nisip care ii obliga pe piloti sa conduca atent, si a presupus schimbari permanente de relief, ceea ce a facut mai dificila si munca navigatorilor: la inceput erau canioane prin munti si vai secate de rauri, apoi dune si zone de mare viteza pe un platou de nisip, apoi drumuri nisipoase - doua treimi din total au fost portiuni acoperite cu nisip.
Page 225 of 1027