Revista
Ford Otosan a dat publicitatii primele poze cu noul Ford Cargo, primul autotractor pentru distante lungi al grupului turc. Construit exclusiv in-house, noul camion va fi propulsat de motorul heavy duty Ecotorq de 12,7 litri si 500 CP.
Premiera mondiala va avea loc in cadrul IAA Hanovra, insa acum putem vedea noul camion in primele poze oficiale, ce-i drept doar exteriorul sau. Se observa astfel o cabina cu totul noua, despre care oficialii Ford Otosan au spus ca are o latime de 2,5 m, podea plata si numeroase spatii de depozitare. Dezvoltat pe parcursul mai multor ani, fiecare faza de conceptie a noului camion a presupus implicarea clientilor si a soferilor respectivelor companii, in special din Marea Britanie si Germania, pietele unde sunt folosite cele mai avansate autotractoare din punct de vedere tehnologic. Tot din aceste imagini oficiale mai putem observa cateva solutii tehnologice gandite de inginerii turci pentru reducerea coeficientului aerodinamic, cum ar fi forma rotunjita a plafonului, integrata de un spoiler pe toata latimea cabinei.
Potrivit Biroului National de Statistica al Republicii Moldova, in mai 2018, companiile de transport feroviar, rutier, fluvial si aerian au transportat 1,7 milioane de tone de marfuri, cu 20,5% mai mult fata de luna precedenta si cu 13,2% in raport cu mai 2017. Parcursul marfurilor in mai a insumat 396,6 milioane de tone-km, cu 12,5% mai mult fata de aprilie 2018 si cu 7,6% mai mult fata de luna similara a lui 2017.
In ianuarie-mai 2018, companiile au transportat 6,1 milioane de tone de marfuri, volum superior celui inregistrat in perioada similara din 2017 (+13,4%). Parcursul marfurilor a constituit 1.762,8 milioane de tone-km, cu 5,2% mai mult decat in aceeasi perioada din 2017.
Incepand cu 26 iunie 2018, la Bucuresti, a fost programata sedinta Comisiei mixte moldo-romane in domeniul transportului rutier. Delegatia Republicii Moldova, din care a facut parte si Dumitru Albulesa, administrator al Asociatiei Internationale a Transportatorilor Auto din Moldova (AITA), a fost condusa de Serghei Bucataru, secretar de Stat al Ministerului Economiei si Infrastructurii, iar din partea Romaniei delegatia a fost condusa de Corneliu-Ioan Dimitriu, directorul Directiei Transport Rutier din cadrul Ministerului Transporturilor.
BFGoodrich a inceput sa produca anvelope de camion pentru Europa in ianuarie 2018, la Zalau, unde la sfarsitul lui iunie a fost organizat, pentru clienti si presa de specialitate, un eveniment in cadrul caruia au fost prezentate performantele acestora si s-a facut un tur al fabricii, care a trecut in ultimul an si jumatate printr-un proces de transformare si modernizare aflat inca in desfasurare. Noua gama include anvelope din gama de mijloc pentru toate tipurile de camioane si autobuze si pentru toate sezoanele si de la ea se asteapta sa fie cu adevarat semnificativa pe piata europeana.
In perioada 15 mai-15 iunie s-a desfasurat prima editie a competitiei Ford Trucks Best Driver Challenge, organizate de Cefin Trucks pentru a pune in valoare „cea mai importanta resursa a companiilor din transport si constructii“, conducatorii auto. Concursul, la care s-au putut inscrie numai cei care conduc camioane Ford Trucks achizitionate prin Cefin, a fost castigat de George Beldiman (reprezentantul firmei Beldiman), la categoria Transport, si de Dorin Avram (AXO Util), la categoria Constructii.
In competitie s-au inscris 76 de soferi de camion, „o rata buna de participare pentru prima editie“, considera Alexandra Siminiuc, Head of Marketing and Operations Ford Trucks, „si desigur ca ii incurajam si pe ceilalti soferi de vehicule Ford Trucks pentru transport si constructii sa se inscrie la editiile viitoare“.