Unul dintre motivele pentru care la fiecare editie a targului Bauma, cel mai important eveniment dedicat sectorului constructiilor, circa o jumatate de milion de vizitatori ii trec pragul, este faptul ca in aceeasi arie se pot gasi utilaje, masini sau piese, dar si pompe de beton, statii de mixturi asfaltice sau cofraje. Producatorii si dealerii acestora, desi in concurenta directa, s-au alaturat aici pentru o saptamana in scopul realizarii unei imagini corecte a pietei.
 
Compania germana Putzmeister nu putea lipsi de la Bauma 2010, dat fiind faptul ca este o prezenta constanta in topul celor mai mari fabricanti de utilaje pentru productia, transportul si turnarea betonului.

Un loc aparte, fara ca asta sa insemne insa un numar mare de expozanti, l-au ocupat la Bauma echipamentele pentru uz municipal, in special cele de salubrizare. Cum principalii competitori ai germanilor sunt italienii, dar reglementarile din cele doua tari, in special cele referitoare la gradul de compactare, difera mult, la expozitie nu i-am vazut, in afara de producatorii locali, decat pe cehii de la Kobit. Cele mai multe firme sunt reprezentate si in Romania, iar din declaratiile lor ne-am dat seama ca cererea pe acest segment nu a scazut, nici la noi, nici in alte state, la fel de dramatic ca la alte tipuri de vehicule.
 

Iridex Group Constructii si Hidroconstructia au inaugurat la jumatatea lui mai un depozit de deseuri la Albota, parte a proiectului Managementul integrat al deseurilor solide in judetul Arges, care deserveste circa 500.000 de locuitori si a presupus si inchiderea vechilor depozite neconforme de la Albota, Campulung si Mioveni, pentru care Iridex a realizat mai multe sisteme de ecologizare: etanseizarea, colectarea controlata si statia de epurare a levigatului, sistemul de captare si ardere a biogazului.
 

Pornind de la vechiul FM, Volvo a dezvoltat anul acesta un nou model cu acelasi nume, pentru distributie regionala, si versiunea FMX pentru santier, lansata la Bauma si testata la sfarsitul lui mai in cariera de piatra Kallered de langa Göteborg. Si despre generatia anterioara FM se stie ca a fost folosita si de clienti din constructii, in special in estul si nordul Europei, dar versiunea care va fi disponibila din septembrie a fost imbunatatita atat din punct de vedere al robustetii, prin elemente noi, mai rezistente la lovire, cat si al manevrabilitatii pe teren accidentat, prin posibilitatea echiparii cu suspensii pe foi pe arc pe axa spate si, mai ales, prin folosirea schimbatorului de viteze I-Shift in varianta optimizata si adaptata pentru constructii.