Revista
Toamna ne gaseste fara noutati privind legislatia din domeniul transportului de calatori. Potrivit insa oficialilor din Ministerul Transporturilor (MT) si din cel al Administratiei si Internelor (MAI), este lucru cert ca perioada de valabilitate a licentelor de traseu se va prelungi atat in cazul judetenelor, cat si al interjudetenelor. Proiectul de ordonanta care ar amana atribuirea programului de transport interjudetean pana in 2014 era, la ora inchiderii editiei, inca in minister, iar daca pana la sfarsitul lui august nu se va fi finalizat, reprezentantii MT erau decisi sa il propuna sub forma de ordonanta de urgenta. O decizie in acest sens asteapta si cei din MAI, care sunt hotarati sa prelungeasca si ei valabilitatea licentelor de trasee judetene, cu toate ca ar fi preferat numai pana in 2012.
La salonul de vehicule comerciale IAA Hanovra 2010, Setra isi va prezenta intreaga gama de autobuze si autocare, insa principala noutate o va constitui propria generatie de scaune, mai confortabile si cu un aspect practic imbunatatit, proiect dezvoltat de mai bine de patru ani. La standul Setra va fi expus si primul autobuz care va purta eticheta ecologica „Blue Angel“ (ingerul albastru), datorita gradului redus de poluare.
Cu un total de 450.000 de unitati fabricate anual, nu doar la Neu-Ulm, ci si in Turcia si Mannheim Daimler Buses este cel mai mare producator de scaune pentru autobuze si autocare din Europa.
Anual, aproape 200.000 de scaune pentru autobuzele si autocarele Setra si Mercedes-Benz sunt produse la Neu-Ulm, in imediata vecinatate a liniilor de productie a vehiculelor. In cadrul fabricii este esential ca produsele sa ajunga la vehicule conform programului stabilit si specificatiilor impuse de client, neexistand conceptul scaunelor produse „de-a gata“ inaintea unei comenzi pentru un vehicul.
Constructorul Solaris Bus&Coach isi continua expansiunea prin livrarea primelor autobuze catre doua piete complet noi. Pentru prima data, autobuzele Solaris vor fi exploatate in Spania si Bulgaria, astfel numarul tarilor utilizatoare ale vehiculelor producatorului polonez va ajunge la 22.
Municipalitatea din Girona, Spania, a optat pentru midibuzele Alpino 8.6, devenind astfel primul utilizator spaniol de Solaris. Comanda a fost deja lansata de catre operatorul catalan, livrarea urmand sa aiba loc in aceasta toamna.
Daca orasele mari se orienteaza catre un transport mai ecologic, in principal realizat prin mijloace cu tractiune electrica, Aradul beneficiaza deja de un mare avantaj: 90% din serviciile de transport sunt asigurate de tramvaie. Pentru modernizarea infrastructurii de transport, actionarii companiei au accesat deja in urma cu cativa ani un credit BERD de 50 de milioane de euro, urmand ca pe viitor investitiile sa vizeze si modernizarea flotei, primul pas fiind realizat deja prin cumpararea a 27 de microbuze pentru liniile judetene deservite.