Deoarece in acest numar al revistei, ca si la conferinta de la Targu Mures, de pe 1 si 2 aprilie, am alocat un spatiu important costului/km, am decupat din cheltuielile unei firme de transport pe cele legate de intretinere/reparatii si anvelope si vi le prezentam in cele ce urmeaza, alaturi de opinii referitoare la prestatiile si preturile service-urilor din Romania comparativ cu cele din strainatate, diferentele dintre camioanele din diferite generatii sau trucurile care permit utilizarea anvelopelor cat mai aproape de potentialul lor maxim.

De la prezentarea sa in aprilie 2010, aproape 5.000 de unitati Volvo FMX au fost vandute, vehiculul avand un succes major pe piata camioanelor pentru santiere. Noul tip de camion pentru constructii este acum pus la incercare in conditii extreme de lucru in intreaga Europa.
Potrivit lui Claes Nilsson, presedintele Volvo Trucks Europa, vanzarile Volvo FMX au depasit asteptarile producatorului, dupa doar doua luni, Volvo comercializand deja jumatate din totalul prognozat pentru 2011.

Targul international de vehicule comerciale COMTRANS continua sa creasca si si-a adjudecat pozitia de al doilea eveniment de acest gen ca importanta, dupa IAA. Mai mult de 300 de expozanti s-au inscris pana acum la targul est-european care se va desfasura in perioada 13-17 septembrie la Moscova. Pe langa producatorii rusi, la acest eveniment vor fi prezenti toti marii constructori europeni de camioane si trailere, precum si numerosi furnizori de accesorii si componente.

Anul trecut, livrarile VW Vehicule Comerciale la nivel mondial au crescut cu 22,8%, la 435.600 de unitati, fata de 354.800, cate s-au vandut in 2009. Cu un venit din vanzari de 7.394 de miliarde de euro, compania germana a obtinut un profit operational de 232 de milioane. Cea mai bine vanduta gama a anului trecut si motivul principal al cresterii foarte bune inregistrate de producatorul german a fost seria T5, cu modelele sale Transporter, Caravelle, Multivan si California.