Hainele frumoase, masinile de lux si intregul stil de viata al bucurestenilor este departe de a fi un etalon pentru restul Romaniei. Acesta este primul lucru pe care il invata strainii stabiliti in Capitala imediat ce calatoresc si in alte parti ale tarii. Daca romanii din Transilvania sunt mai aproape de structura europenilor din zona centrala a continentului, Bucurestiul seamana mai degraba cu sudul Italiei, crede expatul pe care l-am intervievat pentru materialul din aceasta luna. De la Marc Paulissen, country manager H.Essers, am aflat ca, pentru sanatatea nervilor, traficul din Capitala nu trebuie luat prea in serios, dar si cat de ciudate sunt obiceiurile romanesti in ochii strainilor.
 

Compania suceveana Rolex SRL, care activeaza pe piata din 1991 ca service auto, a devenit pe 8 iulie dealer autorizat Scania Romania. Evenimentul a fost marcat cu fast si a reunit reprezentanti ai producatorului suedez, colaboratori si clienti Rolex, dar si pe primarul orasului. Cu aceasta ocazie, administratorului companiei, Gheorghe Rosu, i-a fost inmanat certificatul care autentifica faptul ca Rolex respecta standardele de operare Scania.
 

Dupa o perioada destul de lunga in care s-au confruntat cu scaderea dramatica a vanzarilor si cu termene lungi de plata din partea partenerilor, furnizorii de piese de schimb rasufla usurati. Cu stocurile optimizate si disponibilitate mare la livrare, acestia ii incurajeaza pe transportatori sa aleaga produsele originale, care nu numai ca au o durata mai lunga de viata, dar nici nu risca sa produca stricaciuni vehiculului.

Daca pana acum s-a lucrat la trei variante ale legii transporturilor, se pare ca cea care va ramane pana la urma in picioare este cea lucrata de ministerul transporturilor si care urma sa fie facuta publica la sfarsitul lunii trecute. La conceperea acestei variante se pare ca oficialii din minister au tinut cont de propunerile asociatiilor profesionale.