Revista
Noua directie din cadrul CNADNR a chemat luna trecuta la discutii asociatiile profesionale si presa de specialitate pentru a se informa cu privire la problemele pe care le au transportatorii. Subiectele nu sunt unele noi, insa desi au fost ridicate de nenumarate ori, au ramas fara rezolvare. Printre acestea se numara drumurile de la noi, unde restrictiile de circulatie produc pagube serioase in buzunarul transportatorilor, dar si amenzile imense pe care unii le primesc pentru cele mai mici depasiri de greutate.
La aproape o luna de la lansarea oficiala, la Bruxelles, a noului Actros, am avut posibilitatea de a testa un exemplar cu motor Euro 6 de 450 CP pe soselele sinuoase dintre Malaga si Granada, cu rampe lungi de 8% si vai accentuate, pe care frana de motor „incinge” ventilatorul sistemului de racire si tot solicita folosirea indelungata a pedalei de frana. Primele impresii dupa conducerea noului Actros intaresc convingerea ca noua tehnologie Mercedes-Benz imbunatateste si mai mult confortul la rulare si stabilitatea, echipamentul modern si atractiv de la interior fiind si pe placul unui sofer foarte tanar, obisnuit cu joy-stick-uri si console video, Bluetooth, sonorizare performanta si alte gadgeturi hi-tech.
Pentru a nu repeta niciodata istoria neplacerilor urmate dupa lansarea primei generatii Actros, inginerii Mercedes-Benz au testat peste cinci ani componentele si vehiculul greu lansat acum doua luni la Bruxelles.
Desi si-a pastrat numele Actros, noul greu de la Mercedes-Benz este dezvoltat de la zero, intentia nefiind doar de a adapta modelul precedent. Vorbim astfel de o cabina noua cu materiale si design proiectate de la zero, motoare noi si transmisii imbunatatite, sisteme de siguranta, multe incorporand tehnologii inovatoare in domeniul electronicii.
Scania Romania organizeaza pe 1 octombrie 2011, la Luncani (judetul Cluj), finala celei de-a doua editii a concursului de frumusete pentru camioanele Scania, initiat anul trecut in premiera in Romania. Daca editia din 2010 a strans 15 concurenti, pentru acest an organizatorii spera sa atraga si mai multi participanti, mai ales ca premiile puse in joc depasesc 16.000 de euro plus o excursie exclusivista in Brazilia, incluzand vizitarea liniei de asamblare Scania din Sao Paolo si participarea la marea defilare de la Sao Marcos, un eveniment special, la care participa cele mai frumoase si mai puternice camioane Scania din Brazilia.
Luna trecuta, autoritatile bucurestene anuntau in mass-media lansarea la apa a unui nou „oaspete” plutitor pe lacul Herastrau din Bucuresti. Din pacate, vaporasul de agrement, cu o capacitate de 50 de locuri, va ramane asociat in principal cu momentele de relaxare ale plimbaretilor din parc, si prea putin cu munca de aproape un an a producatorului galatean sau cu luni intregi de pregatire a celor cateva zile de transport cand, comod, a fost purtat de apele Dunarii de la Galati la Oltenita, ca mai apoi, pana la destinatie, sa fie preluat pe un trailer special apartinand transportatorului Felbermayr.